阿尔卑斯首席执行官表示,阿尔卑斯不会像现代安装Ioniq 5 N那样,为即将推出的A110电动汽车安装“假”齿轮,也不会在机舱内注入合成发动机噪音。
模拟的发动机噪音也通过扬声器播放。
当被问及A110电动汽车是否可以采用类似的设置--特别是考虑到Ioniq 5N的积极反响--Philippe Krief说:“这是假的。这真的是假的。我不喜欢这样的假东西。
他补充说,下一款A110听起来不应该像是有内燃机的,因为它“是一款电动汽车”,尽管他补充说,如果客户要求的话,“我们可以让电动汽车拥有内燃机汽车的声音或东西”。
“我们可以找到一些不同但[相似]的东西,”克里夫说,“这很容易做到。”
新的A110将于2026年推出,这将是阿尔卑斯的第三款电动汽车,此前A290(源自新雷诺5)和A390_B概念车的量产版将在即将到来的巴黎车展上亮相。
Will是一家汽车公司的新闻编辑。他的重点是设置汽车公司的新闻议程,采访高管,在汽车发布时进行报道,并挖掘独家新闻。
作为其职责的一部分,他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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