斯柯达职业学院的学生们正在开发一款开顶式蜘蛛版的斯柯达Scala,为了纪念这个捷克品牌的起源,这款车被命名为Slavia。斯柯达创始人瓦茨拉夫·劳林和瓦茨瓦夫·克莱门特125年前首次开始合作,维修自行车,然后以斯拉维亚的名义销售自行车。这款家用汽车的无顶版本将于本月晚些时候发布,这将是捷克公司培训计划中的学生生产的第七款概念车。之前的机器包括一款基于Skoda Kodiaq的皮卡和一款敞篷Skoda Karoq。第一辆:斯柯达·蒙蒂亚克学生接送概念车Scala蜘蛛是由一个由20名学徒组成的团队开发的,目前在斯柯达的Mlada Boleslav总部接受培训,设计总监奥利弗·斯蒂芬尼提供指导。在建造机器的过程中,斯柯达的工程师正在为团队提供建议。Scala于2018年底推出,这是该舱口首次被用作学生汽车项目的基础。学生们得到了一辆标准版本的汽车,并可以根据自己的意愿自由设计。在确定了开顶式车身风格后,设计工作的重点是让这款车的线条更加突出,以增加它的视觉动力。成品的Scala Spider计划在6月份公布,目前还没有生产这款车的意图。第一辆学生车概念车是Citijet,一款双座Citigo。紧随其后的是Funstar(基于Fabia的皮卡)、Atero(基于Rapid-Spaceback的Coupé)、基于Citigo的电动元素、Sunroq(Karoq敞篷车)和去年的Muntiaq。阅读更多内容第一辆:斯柯达·蒙蒂亚克学生接送概念车斯柯达·斯卡拉:路试斯柯达出色的2020年长期回顾詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来,他一直担任这一职务,负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营,并定期采访业内一些最知名的人物,以获取新闻和专题,例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。在2017年首次加入Autocar之前,詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年,曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作,报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric,这是Haymarket的电子移动产品,在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
Skoda Slavia:学生建造的Scala蜘蛛
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