中国汽车制造商比亚迪（比亚迪）的Seal U在5月份成为英国最畅销的插电式混合动力车，该公司相信，它将以比以往任何汽车公司都更快的速度推出更多车型。
比亚迪欧洲特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉（Alfredo Altavilla）（菲亚特克莱斯勒汽车公司前首席运营官兼ITA Airways董事长）在英国推出Dolphin Surf时表示：“我毫不犹豫地说，我认为欧洲从未有过像比亚迪这样的产品攻势。
“我们在不到一年的时间里推出了六辆汽车。我们覆盖了欧洲汽车市场的所有最重要的细分市场，而Dolphin Surf是A/B细分市场中缺失的部分。”
除了以主流比亚迪品牌销售的新车型外，该公司--已经是全球最大的电动汽车生产商--还将增加欧洲不太知名品牌的车型。其中包括针对优质德国品牌的Denza和据说是技术领导者的洋旺。当比亚迪推出新技术时，Denza和洋旺将首先获得，比亚迪车型随后紧随其后。
“我们将在暑假后再次聚会，进行另一项重要的披露，到今年年底，还会有其他人。”所有这一切都从根本上建立了一个品牌的形象，在那里技术永远不会停止，这是允许一套新的汽车可在欧洲真的没有时间，”Altavilla说。
第一批在英国上市的海豚冲浪车是在中国制造的，但比亚迪在匈牙利的一家新工厂的生产将在今年年底前结束。我们的目标不仅是为欧洲本土制造汽车，而且还要为欧洲设计和制造汽车。由于对该车进行了重新设计以适应欧洲品味，Dolphin Surf现已上市，比在中国和南美的交付晚了18个月。
阿尔塔维拉表示：“随着2026年的到来，越来越多的比亚迪阵容将专门针对该地区，与其他亚洲品牌相比，这是向前迈出的一大步。”“比亚迪高层已经清楚地看到，如果你想在欧洲大展身手，你就必须拥有专门的产品线，这就是我们将要拥有的。”
比亚迪近几个月在英国占据了2%的市场份额，该公司打算成为欧洲最畅销的汽车制造商之一。阿尔塔维拉说：“凭借我们拥有的技术，加上最重要汽车的本地化生产，我们拥有成为关键参与者之一所需的一切。”“无论是排名第一、三巨头之一、五巨头之一，都不重要，但[比亚迪将成为]该地区的巨头之一。”
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Matt是Autocar的主要专题作家和主持人，也是Autocar YouTube频道的主要代言人，主持My Week In Cars播客，并自2013年以来撰写每周专栏Tester ' s Notes。
马特是一名汽车工程师，自1997年以来一直在撰写和谈论汽车。他于2005年加入Autocar，担任道路测试副编辑，在此之前，他曾担任第四频道汽车网站4Car的道路测试编辑和世界拉力赛编辑。
马特涉足任何时代的所有工程和汽车领域，经常为兄弟姐妹头衔Move Electric和Classic Sports Cara做出贡献，就像他为Autocar撰稿一样。他拥有赛车执照，还有一些出现故障的老爷车和摩托车。
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