2025雪铁龙C4和C4 X以新面孔在巴黎首次亮相

新的C5 Aircross概念车可能是2024年巴黎车展雪铁龙展台的亮点，但这个法国品牌举办了另一场有趣的首映式。雪铁龙C4和C4 X受益于2025年的中期生命周期更新，采用了重新设计的外观、舒适器座椅和数字仪表组。

这两款关系密切的车型都采用了重新设计的面孔，分体式前大灯的布置更纤细、更四四方方。注入铬的双层人字形格栅消失了，取而代之的是雪铁龙新的椭圆形标志。最后，调整后的保险杠比以前更精致，塑料覆层更少，铝制滑板。

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外形很大程度上延续了合金轮毂的新设计。C4的后端看起来比以前干净多了，这要归功于集成的后扰流板下面安装的新LED尾灯。另一方面，C4 X的更长和更具空气动力学的尾部几乎保持不变，撇开了更新的雪铁龙品牌。这可能与C4X在2022年首次亮相有关，也就是C4的两年后。

内部变化仅限于具有更厚泡沫衬垫的新雪铁龙高级舒适座椅，以及加入结转10英寸信息娱乐触摸屏的全新7英寸数字仪表组。

尽管C4和C4X在紧凑型车型上存在竞争，但它们仍然搭载了CMP架构，这种架构通常出现在Stellantis品牌的超小型车型中。

动力总成阵容包括轻度混合动力和全电动选项，在某些市场上只有ICE版本。轻度混合动力1.2升涡轮增压发动机产生99马力(74 kW/100 ps)或134 hp(100 kW/136 ps)，另有28 hp(21 kW/29 ps)来自安装在六速自动变速箱内的电机。

传统的全电动传动系统产生134马力(136 Ps)和155 hp(115 kW/156 ps)的功率，传输到前轮。前者的50千瓦时电池可以提供355/360公里(221/224英里)的WLTP续航里程，而更强大的电动汽车更大的54千瓦时电池可以根据车身类型的不同，续航415/425公里(258/264英里)。

改头换面的雪铁龙C4和C4 X将于2025年初进入欧洲经销商。定价将在他们投放市场的时候公布。

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