赛车运动档案：司机禁止帕特雷斯

1978年10月7日：在参加一级方程式比赛最多的10名车手中，里卡多·帕特雷斯是唯一一位职业生涯大多在20世纪的车手，当时的赛季要短得多。他于1993年作为一名备受尊敬的老将退役--在他最初的几个赛季里，这是你永远不会想到的。立即订阅汽车档案1978年，他的危险动作如此频繁，以至于在罗尼·彼得森在蒙扎连环相撞事故中悲惨死亡的鼓舞下，包括尼基·劳达、爱默生·菲蒂帕迪和詹姆斯·亨特在内的资深车手向美国东部大奖赛的组织者发了一份电传，称除非禁止箭队车手参赛，否则他们将不参加比赛。在一段时间内，这一史无前例的举动似乎将剥夺沃特金斯·格伦比赛的冠军地位，或者让它被取消。尽管帕特雷斯在一次会议上承认了他过去的错误，但大奖赛车手协会表示，禁赛是“处理此事的唯一可能和公平的方法”。这位24岁的意大利人的反应是向当地法官寻求法律建议，这让其他车手和车队感到震惊，但他的案件被驳回。阿罗斯圆滑地决定让他退出比赛。然而，故事并没有到此为止，法拉利宣布它认为帕特雷斯的禁令是非法的，重新点燃了比赛被剥夺冠军地位的机会-最终失败了。尽管帕特雷斯当时对此感到愤怒，但他后来承认，禁令改变了他的心态，让他变得更好。从那时起，只有6名其他车手被禁止参加大奖赛。汽车档案，从1895年到今天，现在可以在网上找到。立即订阅

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