英国旅游车锦标赛(BTCC)将在混合动力车推出三年后抛弃它们，因为它将改用可持续燃料。
科斯沃斯提供的混合动力系统于2022年推出，将在本赛季结束时停产。
汽车的总输出功率将保持不变，约为350马力，但由于移除了该系统，它们现在将轻55公斤。
从2025年起，电动马达发电机带来的超车助推(让司机短时间内额外获得60马力)将来自发动机的涡轮增压。
BTCC还决定从车队的实时计时屏幕上删除Turbo Boost部署的通知，以改善比赛。
BTCC在一份声明中表示：“人们认为，这给车队和车手提供了即时信息，试图抵消它的使用。”
每辆车侧窗上的LED灯以及电视直播图形仍将用于向观众发出部署Boost的信号。
BTCC老板Alan Gowan说：“2025年引入100%无化石的可持续燃料表明BTCC仍然致力于赛车运动的创新。
作为英国最受瞩目的锦标赛，这一推出是保持BTCC的竞争力和激动人心的重要一步，但以一种更可持续和更具前瞻性的方式。
Gow补充说，这一系列与混合能源“没有更多的证据”，“现在我们已经勾选了那个框，我们可以进一步推出无化石的可持续燃料”。
作为Autocar新闻部门的一员，查理在报道新车发布和行业活动方面发挥了关键作用。他也是Autocar社交媒体频道的定期撰稿人，为Instagram、TikTok、Facebook和Twitter提供视频。
查理于2022年7月加入Autocar，此前他在姊妹出版物What Car？当了9个月的学徒，在此期间，他获得了新闻协会的黄金标准NCTJ文凭。
查理自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP，他发誓这是世界上最好的车。直到它破裂。
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