特斯拉Model 3性能是美国制造最多的汽车

你会想，如果有人在制造最美国化的汽车，那就是苹果派和秃鹰的全明星--福特和通用汽车。但事实并非如此，他们已经落后了。在所有公司中，真正的红、白、蓝三色汽车骄傲的MVP是特斯拉。是的，同样给你带来迷因、股市戏剧性事件和存在可疑面板缺口的汽车的科技兄弟磁铁，也是最“美国制造”的品牌，遥遥领先。

这并不是我们第一次了解到美国制造的特斯拉电动汽车是多么受欢迎。早在6月份，特斯拉Model3就位居Cars.com发布的榜单榜首。这份最新排行榜来自美国大学科戈德商学院，评选出了美国制造的25辆汽车，其中包含了最多的美国制造成分。

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重要的是，分析认为原产于美国和加拿大的零部件都属于国内成分。这是因为美国汽车标签法案要求汽车制造商报告美国和加拿大零部件的百分比，而不区分两者。

最佳表演者

据称，特斯拉Model 3的性能位居榜首，其87.5%的零部件来自国内供应商。紧随其后的是特斯拉Model Y Long Range和基本Model Y，这两款车型以85%的国内含量并列第二。特斯拉CyberTruck以82.5%的支持率位居第三，领先于并列80%的特斯拉S和Model X。在底特律，密歇根州制造的福特野马GT和福特野马GT Premium也与Model S和Model X并列80%。

排在特斯拉和福特之后，但仍在顶级联赛中的是两款本田，Passport AWD和Passport TrailSports，这两款车以76.5%的国内含量排名第五。吉普试图挥舞其牧马人鲁比肯和撒哈拉爱国挑衅的76%，而大众偷偷进入ID.4AWD(75.5%)，以及GMC峡谷AT4船员驾驶室(75.5%)和三款雪佛兰科罗拉多车型(75.5%)。

特斯拉声称的美国制造带来了一个问题

尽管特斯拉让人拍打着胸膛，但还是有一条皱纹。根据这项研究的作者弗兰克·杜博伊斯的说法，特斯拉在国内的主导地位并非无懈可击。他告诉KBB，特斯拉仍然依赖相当大一部分中国零部件，特别是电机和电池，可能会受到下届特朗普政府推出的新关税政策的影响。

他指出，如果剔除排名第二的Model 3长程汽车的发动机和电池，它“有40%的中国含量”.他解释说，同样，CyberTruck的市场占有率为20%，中国零部件通常用于座椅、仪表盘部件等。

杜博伊斯补充道：“汽车业高管希望看到与我们主要贸易伙伴的贸易关系保持稳定。”但随着特朗普的关税威胁和潜在的报复，“我们将看到一段真正的不稳定时期，”他表示。

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