作为大众集团内部最重视性价比的品牌，斯柯达将继续其电气化进程，推出更多价格亲民的新车型和配置，该品牌已经承担起在印度、俄罗斯和北非地区为大众集团开拓汽车市场的任务，并计划通过丰富其经济型汽车产品线来强化在其他地区的品牌形象，斯柯达首席执行官Thomas Schäfer提出了公司未来几年的三大重点目标：公司正致力于拓展入门级市场，为现有车系增添更加经济的入门版本，以吸引更广泛的消费者群体，公司有意保留如Fabia Combi等车型，以此展示斯柯达对提供经济移动解决方案的承诺，全新Fabia预计将于5月上市，但它不会推出电动版本，这与它的经济定位相契合，丰田也推出了下一代Aygo纯汽油版本，这是其最实惠车型的做法，继Enyaq之后，斯柯达将聚焦于推出基于MEB架构的小型、经济电动汽车，Schäfer表示，这是集团内部讨论的议题，斯柯达希望能够参与其中，斯柯达在这一细分市场中与内燃机车型有着强劲的竞争力，同时也看到了未来的发展潜力，公司将为此努力，并与集团协作，至于这款新车型是否会在捷克共和国生产，目前尚无定论，因为集团在全球范围内有着诸多协同效应，需要综合考量，Schäfer并未透露新车的具体尺寸或外观，但推测可能会推出一款带有斯柯达标志的大众ID 3版本，随后是基于Seat正在研发的MEB-Lite平台的Citigo-e IV，作为负担得起电动汽车城市细分市场的后续产品。
在讨论斯柯达的第二个优先事项时，Schäfer提到，公司正在开拓新市场以促进销售增长，继印度市场之后，斯柯达现在负责大众集团在俄罗斯和北非的业务发展，公司在亚洲地区也看到了巨大的市场潜力，第三，斯柯达致力于在各个方面推动可持续性和多样性，公司已经为自己设定了远大的绿色未来战略目标，并已经实现了其中的一个目标：VrchLabí工厂已经成为斯柯达首个实现二氧化碳中性生产的设施。
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