第五代丰田GR Supra的生产即将结束，增强版的A90最终版标志着其相对较短的五年生命周期的结束。但不要恐慌，因为丰田已经确认了继任者正在进行中，最新的传言表明，它将配备2.0升涡轮增压四缸发动机，很可能与混合动力系统配对。
从电动梦想到混合现实
最初，第六代以上预计将完全电动，但似乎丰田的“多路径”战略已成为中心舞台。去年，有报道称丰田将同时提供内燃机(ICE)和电动汽车(EV)动力总成。其他谣言也指向了宝马制造的发动机，据报道，该发动机是为与碳中性燃料兼容而设计的。
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现在，根据日本最佳汽车，似乎最有可能的情况下，下一代以上是一个完全由丰田开发的动力系统，没有宝马部件的视线。即将于2024年5月宣布的2.0升四缸涡轮增压发动机可能会发挥关键作用，特别是如果与某种形式的电气化相结合，以提高产量，同时控制燃油经济性和排放。
涡轮增压和电气化
丰田在2024年5月展示的新型涡轮增压2.0升四缸发动机。新开发的2.0升发动机可能会在再生的八代丰田Celica的引擎盖下找到自己的方式，在其高性能配置中，预计将在非电气化的情况下产生高达400马力(298 kW/406 ps)和500 Nm(369磅英尺)的扭矩。
混合动力系统的加入可能会进一步推动性能极限，潜在地超过A90最终版中目前涡轮3.0升六缸发动机的429马力(320 kW/435 ps)。然而，它可能无法与宝马广受赞誉的连续六款车型的听觉吸引力或调谐潜力相提并论。
重要的是，这款发动机的设计考虑到了未来，因为它与电气化和碳中性燃料兼容，为丰田的工程师提供了根据地区法规和市场需求的灵活性。赛车版本的发动机甚至可以产生惊人的592马力(441kW/600ps)，突显了Supra的赛车潜力。
变速箱选项
据说，自动充电混合动力系统包括一个电动发电机和一个位于发动机和变速箱之间的离合器。至于变速器的选择，最新的传言表明，八速或十速自动变速器可能正在开发中，尽管丰田也在试验模拟手动变速箱，以弥补传统手柄变速箱的不足--是的，我们知道，这是一件令人沮丧的事情。
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可以肯定的是，下一代GR Supra仍将是后轮驱动(RWD)车辆，而重生的西莉卡可能会选择全轮驱动(AWD)设置。
底盘和设计：焕然一新
除了混合动力系统的开发，丰田还将完全控制新GR Supra的外部造型和底盘调整。早期的渲染表明这是一种进化的设计，保留了当前模型的大部分美学，但线条更锐利，比例更具侵略性，整体姿态更具活力。
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无论如何，丰田Gazoo赛车的车迷们有充分的理由对未来持乐观态度，因为该公司最近暗示将扩大跑车阵容。丰田GRIP动漫系列的预告片显示，这家汽车制造商正在开发新一代的Supra、Celica、MR2和GR 86跑车，以及一款神秘的GR GT3超级跑车。
我们什么时候可以期待新的超级协议？
据Best Car称，第六代丰田GR Supra预计将于2027年上市。然而，随着A90的生产将于2025年结束，如果新车型在2026年上市，我们也不会感到惊讶。当然，这在很大程度上取决于丰田推出其他跑车以填补此前空白的策略。
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