Ram Boss表示，我们将对新的中型皮卡感到惊讶，并承诺在2025年提供更多细节

Ram正在继续开发一款新的、比美国市场上的全尺寸1500更小的皮卡，尽管目前尚不清楚官方将于何时发布，或者最终产品将是什么样子。多年来，由于紧凑型和中型卡车越来越受欢迎，成为不断扩大的生活方式细分市场的首选车辆，投机活动一直很猖獗。

在最近与《汽车趋势》杂志的一次对话中，Ram首席执行官克里斯·费厄尔证实，这款新卡车“将推向市场”。但它是否会直接瞄准中型车市场，与福特游侠(Ford Ranger)、丰田塔科马(Toyota Tacoma)、雪佛兰科罗拉多(Chevrolet Colorado)和GMC Canyon等老牌公司展开正面竞争，仍存在疑问。或者，Ram可能计划推出更小的车型，或许更符合现代圣克鲁斯或福特小牛的车型，如果不是在尺寸上，就UnidBody平台而言。无论是哪种情况，这款卡车都将在皮卡领域扮演一个新的角色。

阅读：Ram中国制造的1200辆中型皮卡车在墨西哥的起价为2.5万美元

Feuell更是火上浇油，他开玩笑说，为新型号选择的平台会让我们感到惊讶，这给人们留下了很大的猜测空间。它可能比传统的中型竞争者更小吗？这是每个人的猜测，但公羊转向更紧凑的东西似乎越来越有可能。

新平台：一体式还是框架式车身？

虽然公羊没有透露细节，但Feuell确实提到，已经就新卡车的平台做出了决定。《汽车趋势》推测，它可能不是基于STLA框架架构的Body-on-Frame，而可能是Stellantis的一体化平台之一，比如STLA Large甚至STLA Medium。

紧凑型公羊横冲直撞在巴西制造，并在南美市场销售。

新车型的生产可能会由伊利诺伊州的Belvidere组装厂处理，该厂以前是Jeep Cherokee SUV的总部，但在2023年1月闲置。作为全美汽车工人联合会和Stellantis去年年底紧张劳资谈判的一部分，双方同意该工厂将于2027年恢复生产。目前还没有证实将在这里建造什么车辆，但许多消息来源指向一种新的皮卡。

全球覆盖范围和动力总成选项

Ram的老板透露，这款新卡车可以在全球范围内销售，有多种动力总成选项，以适应不同的市场。Feuell补充说，有关新车型的更多细节将于明年公布。

Ram的小产品一瞥

目前，Ram已经在包括南美在内的特定全球市场销售两款较小的皮卡。第一种是紧凑型狂暴，它有与吉普指南针和指挥官相同的小而宽的一体化车身支撑。第二款是中型1200，它采用了更传统的梯架设计，本质上是菲亚特泰坦诺和标致Landtrek的重新标识版本。这两款车型都是基于中国凯世F70和长安皮卡。

Ram 1200是以一辆中国皮卡为基础的。

标签： 公羊 报告 卡车 美国