如果你还没有准备好转向全电动汽车，插电式混合动力汽车是你涉足电气化世界的最佳方式之一。
它们两全其美，主要由内燃机提供动力，但有相当大的电池和电动马达支持。
与普通混合动力车或轻型混合动力车不同，插电式混合动力车可以完全依靠电力驱动更长时间。
虽然他们的电力范围以前相当短，但现在他们已经增长到令人印象深刻的水平。
一些人甚至可以仅靠电动汽车行驶60英里以上，这意味着许多司机可能永远不需要为汽车加油，如果他们让汽车充电的话。
插电式混合动力汽车有各种形状和大小。SUV、轿车、豪宅甚至掀背车现在都可以作为插电式混合动力车使用，所以选择并不缺乏。
但你今天能买到的最好的有哪些呢？我们已经深入研究了几个细分市场，并列出了最好的细分市场，所以你不必这么做。
我们的首选是大众高尔夫混合动力车，它提供超凡的电动范围和卓越的舒适性，价格合理。请继续阅读，查看列表…的其余部分
最适合家庭：家庭
宝马的家用SUV对于想要一辆具有出色驾驶动力和性能的插电式混合动力汽车的司机来说是一个很好的选择。
X5结合了3.0升直六汽油发动机、194bhp电动马达和25.7千瓦时电池。电动范围约为58英里，这对这一细分市场具有竞争力。
总体而言，它能输出483马力和516磅英尺的扭矩，帮助X5在4.8秒内从0加速到62英里每小时。
最重要的是，宝马为X5注入了一种动感能力，使其有别于竞争对手。严密的车身控制和出色的乘坐舒适性使其成为司机和乘客的最佳选择之一。这是一辆PHEV，应该会在你的候选名单上名列前茅。
阅读我们的宝马X5 50E评论
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最佳选择：奢侈品
路虎是一款出色的全能跑车，但插电式混合动力版本身也有一些好处，使其成为市场上最好的车型之一。
这款名为Range Rover P460e的大型电动SUV由3.0升六缸发动机驱动，总功率为453马力。然后是更强大的550E，它的功率为542马力。
两者都使用同样巨大的38.2千瓦时电池，一次充电可以行驶68至75英里。我们认为插电式路虎是最好的车型之一，除了已经达到的超凡舒适度和卓越的性能外，它还获得了一款重量级的电动汽车。
不过，它的价格非常昂贵。一辆新的基本路虎P460e将花费你至少115,000 GB，许多司机可能会觉得在其他地方花得更好。
阅读我们的路虎P460e评测
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最适合：搬运
与纯燃烧车型相比，插电式混合动力车的驾驶方式有多么不同，这一点并不少见。
然而，宝马3系330E就没有这样的担忧了，我们认为它的驾驶性能几乎和普通车一样好。
它在弯道上也同样锋利，充满活力的操控平衡，良好的车身控制和得体的精致。即使有了更重的电动总成，它仍然是一辆运动轿车--这一点很重要。
它将在2025年配备更大的电池，从10.3kWh升级到19.5kWh，续航里程将从大约37英里增加到62英里。我们希望这不会影响它的负面驾驶方式。
阅读我们的宝马3系330E评论
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最佳选择：实用性
斯柯达Kodaiq是榜单上最长的插电式混合动力SUV，其25.7千瓦时的巨型电池可提供71英里的行驶里程。
这远远好于类似尺寸的竞争对手，包括起亚索伦托和大众多用途电动混合动力车，这两款车分别提供34英里和30英里的续航里程。
斯柯达的SUV不仅是一款优秀的插电式混合动力车：它还是一款有能力的全能跑车。它总共产生201马力，将在8.4秒内达到0-62英里每小时。
然而，由于其动力总成，它确实失去了一定程度的实用性。靴子，虽然仍然是一个令人印象深刻的，实用的大小，从910升下降到745升，由于电池的位置。它也没有标准的Kodiaq那么多功能，因为它不能在七个座位上选择。
阅读我们的Skoda Kodiaq IV评测
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最适合：相貌
我们很幸运能在英国车牌上看到新的丰田普锐斯，考虑到它本来就不打算在这里销售。
新款普锐斯采用了新颖、现代化的设计，在金属材质下也有很大的不同。它现在可以作为插电式混合动力车(常规的全混合动力车不再在这里使用)，配备13.6千瓦时的电池，可以续航53英里。
普锐斯使用2.0升、150马力的发动机，配以161马力的电动马达。总产量为220马力，比之前的普锐斯有了很大的进步，普锐斯只生产了121马力。这对0-62英里每小时6.8秒的时间来说足够了。
丰田是混合动力技术的先驱之一，这一点在普锐斯身上很明显。经过这么久，它仍然拥有当今最好的混合动力系统之一，但它的动力也比以前更强，启动时也有很好的舒适性。
阅读我们的丰田普锐斯评论
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最适合：全面发展
又一辆宝马？！嗯，是的。宝马5系也是一款出色的插电式混合动力SUV，也是我们名单上最好的多面手之一。
它的纸面数据令人印象深刻。它采用了该品牌的308bhp六缸B58汽油发动机，并与一台194bhp的电动马达配对。总功率为483马力，从0到62英里每小时只需4.4秒。
这很快，但与它在运动模式下令人难以置信的推力相比，这算不了什么。从20到40英里的时速只需要1.9秒，比2021年的S宝马M5 CS还快。
所有这些，它将进行56英里的纯电动驾驶，并可选择轿车和庄园车身风格。这是一个非常通用的套餐，不应该被车队和公司的汽车客户忽视。
阅读我们的宝马5系550E评论
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最佳选择：舒适
正如我们的评级可能暗示的那样，梅赛德斯E级是一款出色的全能车型，是公司汽车司机寻求利用亲属福利的必备选择。
插电式混合动力E300e拥有25.4千瓦时的巨型电池，续航里程68英里，在排行榜上名列前茅。
它的功率为308马力，0-62英里每小时的时间为6.4秒，这是令人印象深刻的，但突出的是它从电动到汽油动力的轻松转换。
E330e在电动出行时感觉相当迅速，可以舒适地坐在高速公路上。拥有极大舒适性的伴侣，几乎没有比这更好的长途伴侣了。
不过，就像这里的其他一些汽车一样，它也有实际的缺点。Boot-in插电式混合动力车失去了170升的引导空间，减少到了370升。不太好。
阅读我们的梅赛德斯E级评测
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最佳选择：可靠性
作为混合动力车大师丰田的姐妹品牌，雷克萨斯总是拥有一流的技术可供使用。
雷克萨斯NX是该品牌的中型SUV，其插电式混合动力总成是最好的车型之一。
雷克萨斯NX配备前置和四轮驱动，2.5升汽油发动机和53马力电动马达相结合，总功率为300马力。功率较小的NX 350H也是一个很好的选择，可以产生241马力。
目前，电动汽车的续航里程在45英里左右，处于中等水平，但对于大多数通勤上班的司机来说，这仍然是足够的。
NX的王牌是它时尚的内饰，里面挤满了技术和高级材料。这是一个非常舒适的坐着的地方。
虽然NX可能是一个左野选择，但它仍然是一个可靠的选择，您可以确信整个家庭在大多数情况下都会感到舒适。
阅读我们的雷克萨斯NX 450+评论
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最佳用途：实用性
大众Multivan是迄今为止插电式混合动力汽车列表中最宽敞的选择。
七座变体在座椅就位时提供469升的功率，但在第三排平放时，这一功率跃升至巨大的1844升。所有座位都放下，您就拥有惊人的3672升货舱。
Multivan eHybrid配备13 kWh电池，其续航里程不如许多竞争对手，仅提供29英里的续航里程。
但它仍然是可用的数量，其动力总成由148马力的1.4升汽油发动机和114马力的电动机组成，是一个精致的组合。
阅读我们的大众Multivan eHybrid评论
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