宝马似乎已经加入了一个非排他性的汽车制造商俱乐部，为他们在环境方面的罪过付出代价，和解协议将支付600万美元，以补偿2009-2013款X5 XDrive35d和2009-2011款335d车型的部分车主。诉讼？围绕这些“清洁柴油”车型根本不是清洁柴油的说法进行了长达一年的斗争，这些车型配备了据称旨在欺骗现实世界污染测试的排放减效装置。
原告辩称，尽管这些汽车通过了官方的排放测试，但多亏了博世提供的这些设备，它们在日常驾驶中排放了非法水平的污染物。这并不是汽车行业第一次跳华尔兹，不出所料，宝马否认所有不当行为。
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然而，这家德国汽车制造商决定和解，而不是继续法律上的探戈，省去了旷日持久的法庭闹剧的成本、时间和公关混乱。以设立600万美元的和解基金为例。
律师们又赢了
正如我们在以前的类似案件中看到的那样，最初诉讼中涉及的律师将比受影响的所有者受益更多。准确地说，将近一半。在600万美元中，1998000美元将用于律师费，另外100万美元将用于支付他们的费用。
剩下的面包屑呢？嗯，18名原始原告每人将获得5000美元，对于那些直接参与此案的人来说，总共只有9万美元。再加上和解的行政成本、税收和其他杂项费用，很明显，这笔资金中只有一小部分将滴到受影响的所有者手中。
剩下的钱呢？它将在2024年2月28日或之前购买或租赁车辆的受影响的宝马X5和3系列车型的车主中分发。这些业主和承租人必须在2024年12月18日之前提交索赔申请和支持文件，并可以在此处在线提交或通过标准邮件提交。
付款将在2025年进行，但每个客户收到的金额将根据提交索赔的业主数量而有所不同。此外，现金奖励将根据班级成员的所有权和/或租期长短而有所不同。
相比之下，大约有127,000辆X5 xDrive35d和335d车型通过据称非法的博世减效装置售出。这是一支庞大的污染者车队，多年来一直在雷达下飞行。
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