KTM X-Bow GT-XR是GB 245k GT2公路赛车

汽车和自行车制造商KTM推出了其获得冠军的X-Bow GT2赛车的道路合法版本，配备了超轻的80公斤底盘和493bhp的动力装置。被称为X-Bow GT-XR的这款低容量轻量化车型将与达拉拉Stradale和激进狂喜等车型相媲美。这是这家奥地利公司继敞篷KTM X-Bow之后的第二款道路合法汽车，KTM X-Bow自2008年以来一直以各种形式销售。GT-XR与GT2赛车有许多相同的基础，从根本上说，它基于与原始X-Bow相同的80公斤重的达拉拉设计的碳纤维单壳，KTM表示，自2008年以来，X-Bow已在十几次碰撞中进行了试验和测试。对于硬顶车，它是配对的国际汽联批准的钢辊保持架，这使得路缘重量为1130公斤。由碳纤维制成的喷气式战斗机顶盖提供了进入机舱的通道。旁边的小玻璃窗也可以完全打开。内部安装了与GT2相同的可拆卸赛车式方向盘。GT-XR还共享赛车的2.5升五缸发动机，尽管与GT2车手600马力和531磅英尺的发动机不同。它并不是没精打采的，不过，与后置涡轮增压动力装置-也使用的奥迪RS3-输出493马力和429磅英尺和旋转到7000rpm。KTM说，很多扭矩可以在低转速下使用，将赛车的站立速度从3.4秒提高到62英里每小时，并在6.9秒内从62英里每小时提高到124英里每小时。最高时速可达174英里。驱动通过七速顺序变速箱和限滑差速器引导到后桥。设计师们将大量精力放在空气动力学上，将GT2的S风格引入了这款公路行驶的汽车。这一设计还融入了KTM的新AirCurtain系统，该公司表示，这是“世界上第一辆合法道路行驶的汽车”。它的开发是为了创造一种空气动力学地面效果，帮助汽车坚持在道路上行驶。X-Bow GT-XR的税前起价为284,900欧元(245,596 GB)。该公司告诉Autocar，它仍然致力于每年100辆的最大产量，其中包括X-Bow的R、RR、GT4、GT、GTX和GT2变种-以及GT-XR。Will是一家汽车公司的新闻编辑。​他的重点是设置汽车公司的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。

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