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即将到来的梅赛德斯CLA以2309英里的里程打破了24小时电动汽车里程记录

但等一下，因为梅赛德斯还为这款第三代级车开发了一种全新的四缸汽油发动机

即将推出的梅赛德斯-奔驰CLA的全电动版本在意大利的Nardó测试赛道上仅用了24小时就行驶了2309.6英里，平均时速达到96.2英里。这比之前由保时捷Taycan创造的电动汽车纪录高出180英里以上。令人印象深刻，尽管没有司机的注意力持续时间那么令人印象深刻。

两辆接近量产的规格车显然被用于测试，需要40次不同的10分钟充电时间才能最大限度地提高效率。第三代克莱斯勒将是第一辆基于新的800伏MMA平台(梅赛德斯-奔驰模块化架构)的汽车，该平台允许直流快速充电高达320kW。事实上，Merc估计，在充电停止15分钟后，你可以增加大约249英里的续航里程。

测试中使用的汽车有一个单独的后置电动马达，梅赛德斯称其为电动驱动单元2.0。它显然使用了Vision EQXX的技术，通过一个新的双速变速箱为后轮提供268马力。Merc的目标是WLTP的射程约为466英里。想要更多的戳吗？还将有4Matic版本的新电动CLA，在前轴上额外配备了107马力的电机。

定于明年推出的CLA将启动梅赛德斯的下一代汽车，在一个相当令人惊讶的转折中，已有消息证实，基于相同平台(最初被认为仅限电动汽车)的轻度混合动力版本也将推出。梅赛德斯表示，它已经开发出一种全新的1.5升四缸发动机，将配备134马力、161马力或188马力。它还将连接到一个新的带电的8速DCT变速箱，而一个48伏的系统将恢复能量，为一台小型27马力的电动马达提供动力。

那么，汽油或电力为你的CLA提供动力？