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这是新款日产Z Nismo，它的推出有一个明显的遗漏

嘿，日产，手动变速箱在哪里？

日产可能更喜欢我们专注于新的Z尼斯莫S 420马力，384磅英尺的扭矩，悬挂微调和漂亮的新车轮和轮胎。当然，我们会讨论这些问题。但现在我们不禁要问：手动变速箱到底在哪里？

S：没错，Z Nismo只配备了九速自动变速器，而标准的Z配备了光滑换档的六速手动变速箱。值得称赞的是，日产表示，九速变速器已经得到了改进，换档性能更快、更动态，而且它还包括发射控制功能。尽管如此，我们还是无法想象买一辆没有说明书的普通Z，更不用说这款更核心的日产S双门后驱轿跑车了。

叹气。不管怎么说。Nismo使用与标准Z相同的3.0升双涡轮增压V6，但它有额外的20马力和34磅英尺的扭矩。更坚硬的弹簧和减震器应该会提高轿跑的整体敏捷性，而邓洛普SP Sports MAXX轮胎将给Z额外的抓地力。NISMO-S光泽黑光19英寸车轮比标准的Z轮更宽，前轮10英寸，后轮10.5英寸。

最后，额外的地板支撑和更坚硬的悬架衬套使整辆车更加僵硬，Nismo应该也会更好地刹车，这要归功于更大的15英寸前部和13.8英寸后部刹车转子。

雷卡罗座椅是尼斯莫S客舱最大的变化，采用了皮革和阿尔坎塔拉面料的混合面料。多媒体任务由9英寸中央触摸屏处理，带有Apple CarPlay(无线)和Android Auto(有线)。S还有一堆驾驶员辅助技术，包括盲点监控--这是这款车绝对需要的--车道偏离警告、前向碰撞警告等等。

考虑到最高规格的日产Z性能已经花费了52,085美元，其中包括目的地的1,095美元，Nismo不可能便宜。我们最好的猜测是什么？Nismo的售价约为6万美元。哎呀。希望升级是值得的。