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大众最终对ID.4和ID.5技术进行了全面改革，增加了更多车型

嗯，你总得从某个地方开始：两次充电之间还有10英里……

大众对ID.4和类似款式的Coupe-SUV ID.5进行了一点改造。请注意，这些变化是…的最低限度。欢迎光临。这是因为人们已经说了，大众已经采取了行动。

最重大的升级是新一代信息娱乐套件，坦率地说，它还不够快。该品牌必须做一些非常错误的事情，才能让它比现有的品牌更令人沮丧，是吗？

这款车拥有更大的12.9英寸屏幕和不同的菜单结构，大众称其为“直观的”。我们将对此作出判断。它还说，有照明滑块用于控制机舱温度-常识最终占上风。

大众汽车表示，它还将驾驶选择器移到了转向柱上，就像新的ID.7轿车一样。

增强的增强现实(仍然是可选的)平视显示器和新的语音助手承诺更精确，连接到大量基于云的功能。音响系统也进行了大修，新的哈曼·卡登套房有10个扬声器。

除了客舱套件，另一个大新闻是，大众集成了其新的APP550驱动单元，这也是ID.7的特色。它使用更少的能源，提供更多的动力，产生401磅英尺的扭矩，高于228磅英尺。令人印象深刻。

这两款车型的GTX版本也都获得了约40bhp的提振，将功率输出推高至335bhp。

这意味着也有更多的射程。ID.4总共增加了10.5英里，总共增加了337英里，而ID.5增加了11.8英里，总共增加了339英里。诚然，S没有多装，但他们都算对了吗？

大众还对热管理进行了调整，以便更快地充电，全轮驱动车型的直流功率现在可以从最高135kW提高到175kW。在不到10分钟的时间里跑完110英里？如果我们这样做，请不要介意。

公路上的价格从GB 46,035(包括增值税)起--确实是越来越多。足以引诱你进入其中吗？