戴夫·沃森透露，可再生能源正在加速增长，为解决能源短缺问题打下基础。投资者投入大量资金用于建设陆地风能和太阳能设施，这使得化石燃料价格上涨难以忍受。这种投资是长期的，预计将在几年内带来明显的成本效益。 Ohme是VolkswagenGroup和Moability在英国的充电解决方案提供商，其技术能够最大化充电效率并降低成本。尽管短期内会面临能源价格上涨的压力，但预计这场危机最终会在几年后得到解决。
智能充电供应商Ohme的创始人戴夫·沃森告诉Autocar，最近对可再生能源的投资将确保当前的供应和价格危机可以在几年内克服。 在谈到目前占据新闻头条的能源问题时，沃森说：“绿色能源正在迅速到来。这项投资几年前就开始了，实施在即。这项投资也只是个开始。建造更多陆上风能和太阳能的动机从未像现在这样强烈。 “是的，当然在短期内是非常痛苦的。比一年前多付一倍的钱简直太可怕了。我们现在的麻烦是巨大的困难--但它只会持续几年，因为投资已经投入到创造可再生能源上，这将解决这场危机。 Ohme是VolkswagenGroup和Moability在英国的首选充电合作伙伴，其独特的硬件和软件能够在能源最充足的时候激活充电，因此在一天中的任何时间都是最便宜的，确保存储多余的能量，并结合灵活的费率为客户节省资金。
在谈到能源危机可能对电动汽车销售造成的影响时，沃森说：“今天的情况是一把双刃剑。不利的一面是，人们为自己的能源支付了更高的费用，因此一大笔节省下来的费用被削弱了。价格上限一直很关键，因为电动汽车充电可能会变得比加满汽油或柴油更昂贵的风险。 但更高的能源价格和更高的波动性也使我们提供的服务对客户和供应商更有价值。我们不仅仅是能源供应，而且要把能源供应管理到最好的效果，这一点从未像现在这样重要。现在智能技术有了更多的价值。 沃森还强调了销售更多电动汽车以利用其储能能力的重要性。他说：“一座核电站能产生十亿瓦的能量。”“大约有15万到20万辆电动汽车将拥有相同的存储容量，但当然它们不会同时插入电源--所以我们假设每35万辆电动汽车相当于一个核电站的存储容量。 今天，在英国，已经有100万辆电动汽车注册--所以这相当于三座核电站的发电量，现在可能每年至少增长一座核电站，准备平衡电网。 “剩下的唯一问题就是激励人们把车插上电源。”这相对容易：在经济上奖励他们，你就会推动人们朝着正确的方向前进。微调加在一起会产生巨大的差异，而事实是，我们已经在小范围内做出了改变。平衡和灵活性的重要性从未像现在这样重要，每个连接我们电缆的人都在这样做。这项技术已经存在。我们不需要50年的过渡期。事实上，我认为我们甚至不需要五个。
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