意大利公司Stellantis目前已成为BEV市场的一部分，并承诺未来几年每年推出一款新车型。第二款全新电动阿尔法·罗密欧车型将于2024年面世，将在保留现有敞篷跑车设计的同时增加电气功能。Autocar了解到，Alfa·罗密欧正为其电池-电动汽车车型开发多个版本，高性能版本可能会带有品牌的先进技术。CEO Stellantis的承诺也将影响新的车型发布时间表。2022年将推出 Tonale SUV，2023年和2024年则会推出更多新产品，包括Brennero小型SUV。阿尔法·罗密欧有望通过其新车型不断挑战BEV市场的竞争。
新公司老板让-菲利普·因帕拉托证实，第一辆电池驱动的阿尔法·罗密欧将于2024年问世，它可能会获得一款带有Quadifoglio标志的性能版本。 这家意大利公司现在是Stellantis帝国的一部分，它已经承诺从2027年开始只推出BEV。 Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯最近签署了一项由Imparato制定的大胆的新产品计划，其中包括从现在到2025年每年推出一款新车型。 该产品计划将从2022年推迟推出的Tonale SUV开始。2023年和2024年将推出更多新车型--预计包括Brennero小型SUV。 英帕拉托说：我将在2024年推出第一辆完全电气化的阿尔法·罗密欧的Bev完整版。我会有一个装饰，有两个引擎：一侧将100%电气化，但它将在我的第一个完整的Bev之上。 Autocar了解到，阿尔法·罗密欧正在为其电池-电动汽车车型开发多个版本，而高性能版本可能会带有Quadifoglio品牌。 在谈到性能车型时，Imparato说：“对于推出的All Out车型，我将一直研究制造与我们发出的产品组合信息完全一致的性能版本的可能性。如果我认为我不能提供Quadifoglio的正确水平的表演步骤，我就不会做Quadifoglio版本。
未来的阿尔法车型将广泛使用Stellantis开发的新STLA大型平台，Imparato指出，阿尔法·罗密欧的工程师们参与了大量的开发，以确保它能够满足品牌要求的性能和高级参数。 英帕拉托还表示，他还制定了2025年至2030年的进一步产品计划，包括更多专注于自动驾驶等技术开发的车型，但这将取决于该计划在2025年之前的成功。 英帕拉托证实，他热衷于将Spider Duetto重新打造成电动汽车，并承认在实现这一目标后，设计工作已经取得进展。但他承认，该公司必须首先专注于在批量市场上不断增长的销售。 “我有这辆车，我已经把它展示给经销商了，”英帕拉托说。“但我不敢把这一点摆在卡洛斯·塔瓦雷斯面前，除非我在市场份额方面完全有把握。” 英帕拉托还表示，他热衷于恢复GTV的三门车型，但这样的车也会出现在他的梦想汽车清单上，排在新的蜘蛛Duetto之后。 尽管如此，GTV可能会更早出现：Autocar此前曾报告称，即将推出的双座或四座车型可能会重新启用GTV徽章，这将有助于引领阿尔法·罗密欧的选择性扩张。 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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