这家由前雷诺F1技术总监乔恩·希尔顿（Jon Hilton）领导的初创公司声称，将使“历史上最美丽和最受欢迎的汽车为未来做好准备”，其重点是全面电气化中世纪英国豪华和运动汽车。
目前正在开发的模型包括1961年劳斯莱斯幻影V、1956年劳斯莱斯云朵和1953年捷豹XK120，在其推出时，后者是世界上最快的生产汽车。
每辆汽车都将被同情地恢复，然后电气化，伦扎斯还提供了一系列独特的漆色方案和内饰包，由专门的汽车造型专家设计。
幻影V，这款大型八座车，配备了120kWh的电池包，而捷豹则配备了80kWh的电池包，所有模型都配备了EV特定的功能，如快速充电和再生制动，以现代化的添加，如牵引控制和巡航控制，以提高其可用性。
XK120，由双电机设置驱动，输出375马力和516Nm扭矩，据说正在进行最后的测试阶段，然后将作为伦扎斯的首批模型推出，伦扎斯确认，整个动力系统都是在内部设计和组装的，但拒绝提供更多细节。
电气化每辆汽车的过程始于对其形状、重量和驾驶动态的全面分析，然后移除原始动力系统和相关硬件，然后使用3D扫描以便伦扎斯工程师可以使用比例模型作为参考。
汽车将经过彻底的恢复过程，该过程涉及将漆退回到裸金属，然后手动矫正任何不完善的地方，完成后，内部将被现代化，添加了卫星导航、Wi-Fi和现代化的信息娱乐系统。
现有的汽车硬件，包括燃料 filler cap、仪表板和通风口，将被保留并重新配置以适应电气动力系统，但制动、悬架和转向部件将被升级以应对增加的功率。
伦扎斯创始人戴维·洛伦兹（David Lorenz）说：“我想拥有一辆1953年捷豹作为我的日常驾驶汽车，伦扎斯将我们所有人所爱的历史带入一个光明的未来，我们正在创新，以创建可用的、动态的和最终驾驶的经典汽车。”
伦扎斯电气化经典汽车的价格从35万英镑起，订单将于十一月开放，只有通过直接与制造商联系才能确保建造插槽。
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