我们2016北京车展上的明星车

2016年北京车展对中国的本土制造商来说是一次重要的活动，这是可以理解的，但这次车展也具有国际意义。西方品牌，奥迪、英菲尼迪、保时捷、捷豹、梅赛德斯-奔驰和大众都选择在北京展示他们最新的新金属。

有如此多的新车可供选择，很难决定哪些车型应该成为聚光灯下的焦点，但这些都是Autocar团队的首选。

2016北京车展--我们的明星汽车

马自达CX-4-吉姆·霍尔德

它不会在英国上市，但你必须怀疑，如果它的价格合适，并按照全球标准建造，它可能会在中国和俄罗斯以外的地区找到买家。Coupé风格的SUV的崛起是一个有趣的问题，尽管一些制造商(最著名的是捷豹，以及捷豹F-Pace)确实成功地将SUV的实用性与Coupé外观结合在了一辆车中，但没有规则手册规定必须如此。

英菲尼迪QX运动灵感-史蒂夫·克罗普利

我的明星是英菲尼迪的保时捷Macan大小的软路概念车，因为我喜欢跑车内饰的想法，在一辆车里有像样的住宿和俯瞰道路的景色，我认为英菲尼迪的设计师终于掌握了诀窍，将他们经常是OTT的车身造型应用到真正的汽车上，达到真正的比例。希望它会发生。

北汽Arcfox-7-Mark Tisshaw

五年前，大多数中国汽车都是平淡无奇的普通轿车。现在不是了。没有什么比电动超级跑车的概念更能说明中国汽车业的进步。更好的是，马力603马力、时速162英里的Arcfox-7不是概念车；它将于今年晚些时候上市，看起来就像这样，采用同样的技术规格。

捷豹XF-L-雷切尔·伯吉斯

令人着迷的是，大多数欧洲高端汽车制造商，特别是相对较小的捷豹，认为仅为中国生产长轴距版本的车型是值得的，这表明了司机驾驶汽车在红州的巨大意义。捷豹对中国承诺的另一个迹象是，XF-L是其位于常熟的奇瑞捷豹路虎工厂生产的第一辆捷豹-毫无疑问，这也有助于降低生产成本。

奥迪TT RS-达伦·莫斯

这就是我们一直在等待的TT：一款风格激进、更强大(准确地说是395马力)的射程顶级跑车，真正确保了TT作为跑车的地位。TT RS Coupé可以在3.7秒内从0加速到62英里，这一事实尤其令人印象深刻，因为这意味着它完成冲刺的速度比保时捷718 Boxster S更快。

保时捷718开曼-萨姆·希恩

与718 Boxster一样，新款718开曼也将其自然吸气的六缸发动机换成了涡轮增压的四缸发动机，产生的功率比以往任何时候都要大，二氧化碳也比以往任何时候都少。你可以说，如果没有六缸的哀号，赛车已经失去了独特的卖点，但保时捷有点起色，所以我怀疑这可能仍然是有史以来最好的开曼群岛。

Smart ForTwo和Four Brabus-Jimi Beckwith

Brabus已经在Smart Range上洒下了魔力灰尘，尽管由此产生的汽车意见不一，但很难不被充满果汁的ForTwo和ForFour迷住。它们可能不是最热的舱口，但它们是最有特色的舱口之一。这款三缸涡轮增压汽车也有望带来令人窒息的音符。

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