无论哪一代人--Mk1、Mk2或Mk3--奥迪TT都是送给二手车买家的礼物。
进化的设计意味着即使是Mk1看起来也相当新鲜,而机械部件坚固耐用,经得起检验,车身防锈。Mk1的起价在1000 GB左右,但事实上,它的价格有点长了。最便宜的Mk3约为14,000 GB--对于一个寻找便宜货的人来说,这有点贵了。
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这就留下了Mk2,同样有Coupé和跑车两种形式。早期和长腿2.0 TFSI的起价约为4000 GB,尽管只有2000 GB以上的价格会让您跻身于里程较少、维护较好的车型之列。想要更大的权力吗?看看244bhp 3.2 V6 Quattro:大约7000 GB会让你有一个很好的2008-reg版本。
从那里到10,000 GB,你的世界打开了,尽管你将需要更多的2011-REG整容汽车(2.0 TFSI从194bhp到205bhp,运动按钮提供更敏锐的反应成为整个范围的选项)。
当然,还有2.0 TDI柴油发动机。预计至少50英里/加仑,但事实是,它只有四轮形式证实了其强大的齿轮加速。所以你要确保它的排放在限量之内,排气系统是健全的,确保它是以新的MOT出售的。
在你的旅行中,你肯定会遇到一台156马力的1.8 TFSI汽油。这款引擎在2009年出现在跑车上,然后在2012年出现在Coupé上。如果TT的长相对你来说是足够的回报,那么它就是一笔划算的交易。开车出人意料地有趣,这是一个额外的好处。一辆2012-REG 1.8 TFSI运动与完整的历史和60,000英里是大约10,000 GB。
2008年上市的264bhp 2.0 TFSI TTS Quattro起价约为8500 GB,但许多都被击败了。一个替代方案可能是一辆2008-REG 3.2 V6四驱车,里程数很低。它们通常状况更好,性价比更高,驾驶起来几乎同样刺激,尽管运行成本更高。
坐在他们所有人之上的是TT RS,从2009年开始销售,由330马力的2.5升直列五缸发动机提供动力。2012年推出的一款功能更强大的Plus机型,功率为350马力。RS的价格从15,000 GB左右开始,一直到30,000 GB。Quattro在一些TTS上是一个选项,在其他一些TTS上是标准的。手动变速箱或S变速箱也是如此。后者适合TT的特点,但其机电控制单元可以发挥作用。如果它犹豫不决或犹豫不决,就走开。磁流变阻尼器是TTS和RS的标准配置,但它们在运动模式下会给人一种非常僵硬的乘坐体验。它们是较小型号的一种选择,尽管不需要额外付费。
对于更老、更高里程的汽车来说,状况比规格更重要,所以S系列、黑色版和四驱版并不要求自动溢价。
在任何情况下,即使在标准的内饰,TT Mk2装备精良。正如我们所说,TT,特别是Mk2,是送给二手车买家的礼物。
如何在你的车库里买一辆:
一位专家的观点,尼克·古德尔,奥迪TT车主俱乐部主席:“这是我的第二次TT。我的第一辆车是一辆Mk11.8T,我买了13年,今年早些时候卖了,里程数为20万英里。它从未错过一个节拍。我希望我的新Mk2-它是2011年改装的2.0TFSI四驱S电子产品,里程33,000英里,花了我14,000 GB-是同样可靠的。我相信一定会的。它将每隔10,000英里进行一次维修。它感觉比Mk1更结实、更安全。我确实看了TTSS,但它们都被‘摧毁’了--内饰磨损,身体受损,跳过服务……“
买家请注意:
发动机-总体上可靠,但靠定期维护才能茁壮成长,每五年或75K英里(专家约500 GB)需要更换一次凸轮带。失火或失速可能是线圈组故障(约35 GB)。长寿命维修是每两年或20,000英里(专家约199 GB)。铂金顶端的火花塞可以行驶6万英里,但价格昂贵。
变速箱上的TTS配备了S中音双离合器变速器,抖动或失去动力可以是机电一体化控制单元(专家约为GB 800)。它的离合器也可以松开(GB 1200,相比之下,手动盒中新离合器的GB 1000)。
刹车、转向和悬架-确保每两年更换一次制动液。下前叉骨后部操纵台上的灌木丛在大约六岁时开始损坏。检查转向齿条是否卡住。
车身--任何腐蚀都可能与修复有关。在标准汽车上,检查自动后扰流板升降。在跑车上,越来越多的汽车出现了发动机问题,发动机在折叠时为遮挡发动机罩的襟翼提供动力。这也可能是传感器的问题。
内饰--倾听鞋边和鞋筋膜发出的响声,并检查靴底是否潮湿。检查电动窗是否工作正常(调节器电缆卡住)。确保空调正常工作,因为缺少定期维护会导致压缩机出现故障。检查座椅底座是否下垂。
同样值得知道的是:
无论车龄如何,但只要这辆车行驶了不到10万英里,奥迪就会为你的TT提供12个月的保修。2007-REG TT 2.0 TFSI的所有组件覆盖范围为88,000英里,每年行驶不到10,000英里,每月为GB 1164或GB 100,没有超出。请访问insurewith audi.co.uk。
花多少钱:
GB 3995-GB 4495-2006年初到2007年2.0的TFSI,里程为100k-15万。
GB 4500-GB 6495-2008至2009 2.0 TFSI和TDI和2006至2008 3.2 V6,里程120 k。
GB 6500-GB 8995-100k以下里程。2010-REG距离GB 7500 7000英里。
GB 9000-GB 10,995-精选2009至2011年款汽车,外加第一款TTS。
GB 11,000-GB 12,995-2011至2013 1.8、2.0和TDIS选项。
GB 13,000-GB 14,995-2012至2014年最佳TFSI。也是2010至2011年的TTSS。
GB 15,000及以上-2013至2014年的低里程TFSI和TDIS,加上2012年的TTS,2014年的峰值为GB 25k。第一辆2009年的RS车,2014款RS的最高限量为30K GB。
我们发现了一个:
奥迪2.0 TFSI,2007/07,98K里程,GB 4950-这款私人销售商TT只有一个车主和完整的服务历史。还有一个百色音响系统和停车传感器。车轮看起来磨损了,但至少卖家从第一天起就知道它的历史。
约翰·埃文斯
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奥迪TT Mk2一书详实全面,从车辆挑选到检测、交易,为想要入手奥迪TT Mk2的消费者提供了宝贵建议,是二手车买家不可或缺的参考手册。