混合动力集团(HKG)在北京车展上展示了一款采用微型涡轮增程技术的新型H500轿车。
该车型效仿了香港公司的HK GT Coupé、H600轿车以及K550和K750 SUV，这些车型也使用该系统，由Pininfarina设计。它与K350 SUV一起展出。
尽管H500的更多细节尚未公布，但预计它将提供与其兄弟机型类似的性能。它们每次充电可勉强维持621英里的续航里程，并使用50,000次充电循环寿命的电池组。
H500有四个车门和后车顶，比普通轿车向后延伸得更远，这给了它类似于类似大小的宝马3系Gran Turismo等车型优先考虑后部头部空间的轮廓。
选择这种车身和轿车反映了中国的设计趋势，那里对宽敞的后部空间的汽车的需求比其他大多数国家都高。这一点从在中国销售的捷豹XELL和XFL等长轴距版本的汽车中可见一斑。
意大利汽车设计公司Pininfarina推出了自己的汽车公司，推出了一款充满异国情调的电动超级跑车，与Bugatti Chron竞争。作为价值5500万英镑的合作伙伴关系的一部分，Pininfarina已经制作了HKG的所有车型。
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