梅赛德斯-奔驰新操作系统获得定制谷歌地图

梅赛德斯-奔驰将成为首家拥有自己定制的谷歌地图的汽车制造商，这是其即将推出的MB.OS操作系统的一部分，该操作系统将于明年推出。 新的芯片到云架构计划在基于即将推出的梅赛德斯模块化架构平台的新电动和ICE车型上推出，将首先出现在新的第三代梅赛德斯-奔驰CLA上。 它将提供CEOOla Källenius公司所说的“非凡的软件能力”，包括访问新的嵌入式谷歌地图和服务。 “我们决定成为我们自己操作系统的设计师，”他说，“通过将这一内部专业知识与选定的合作伙伴相结合，我们将创造从驾驶辅助、导航和娱乐到集成充电的卓越客户体验。”MB.OS将具有完全的可升级性和不断改进的特点。“ 虽然梅赛德斯-奔驰已经构思、设计并将生产新的架构，但其整合第三方应用程序的能力将允许客户选择自己的服务、内容和功能。 与谷歌的合作将使梅赛德斯成为首家基于谷歌地图平台的车载数据和导航功能开发自己品牌卫星导航的汽车制造商。 “这将使梅赛德斯-奔驰获得谷歌的实时和预测性交通信息，自动改变路线等，”Källenius说。 除了与谷歌合作，梅赛德斯还证实，它正在寻求与领先的软件和硬件公司进一步合作，以确保MB.OS的高效开发和快速扩展。 新操作系统的主要开发目标之一是改进智能手机镜像和特定地区的内容，包括音乐、视频、游戏和办公应用程序。 MB.OS还将在为城市驾驶量身定做的新的二级自动驾驶功能以及能够以130公里/小时(81英里/加仑)的速度运行的新的三级功能的计划中发挥关键作用，这两个功能都具有机器学习功能。 NVIDIA是新的自动驾驶功能的合作伙伴之一，该公司提供软件、数据和人工智能专业知识，以及Orin系统级芯片硬件。它还与Lumar合作开发新的光探测和激光雷达传感器。 与YouTube的合作将允许司机在信息娱乐上观看视频内容，同时在允许的国家使用Level-Three Drive Pilot自动驾驶系统。 与Antstream在车载游戏方面以及Webex和Zoom在车载视频会议方面也建立了进一步的合作。 通过与电力驱动系统的完全集成，MB.OS还声称可以为电动汽车提供更准确的续航里程和能源使用预测。

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