新款Alfa Romeo Giulia SWB Zagato是一款双门V6超级跑车，基于20世纪50年代末阿尔法CoupéS的设计，融合了全新的碳纤维车身外壳和内饰。是20世纪50年代末阿尔法同名政变的灵感来源。Zagato表示开发和制作过程独立进行，并强调与Giulia相同的平台和轴距缩短以便保持Zagato的传统运动风格。该车已被一名未透露姓名的德国阿尔法·罗密欧收藏家购买，拥有稀有型号如SZ和8C Composizione，以及扎加托酒体的阿斯顿马丁。
新款Alfa Romeo Giulia SWB Zagato是一款令人瞠目结舌的双门V6超级跑车，旨在庆祝这两家意大利公司合作100周年。 Zagato的最新设计以阿尔法·罗密欧·朱利亚为基础，但采用了全新的完全定制的碳纤维车身外壳，是与阿尔法自己的设计团队(由Alejandro Mesonero领导)合作设计的，是20世纪50年代末阿尔法CoupéS的Sprint Zagato(SZ)系列的精神继承者-这也是1989年阿尔法同名政变的灵感来源。 然而，重要的是，扎加托说，开发和制作过程是完全独立进行的，正面的阿尔法·罗密欧徽章“仅用于描述和宣传目的”。 它与Giulia采用相同的Giorgio平台，但轴距显著缩短，“以保持Zagato的运动传统”，其比例也更接近1989年的SZ--被称为“Il Mostro”。 只有一个例子，它已经被一位未透露姓名的德国阿尔法·罗密欧收藏家买下--他拥有一系列稀有的阿尔法车型，包括一款SZ和一辆8C Composzione，以及几款扎加托酒体的阿斯顿马丁--金额不详。
这是这家意大利设计公司重新打造的150款阿尔法·罗密欧车型中的最新一款，这一系列可以追溯到1921年的《S》Tipo G1，这是对阿尔法当时的豪华旗舰车型的重新设计。 在下面，它是更密切的关系，核心，赛道为重点的阿尔法·罗密欧朱利亚GTAm，共享汽车的火热533马力双涡轮增压V6，并增加了一个六速手动变速箱。没有关于性能数字的话，但考虑到它的两门碳纤维外壳可能比更大的GTAm轻，0-62英里每小时的时间不到3.5秒是触手可及的。 阿尔法的Mesonero对这一新创作表示欢迎，他说：“LFA Romeo”SZ“，一个唤起情感的首字母缩写，植根于马车制造的悠久历史，这些汽车是那些根据思想以特殊方式机械着装的人精心制作的汽车，那些工作室的文化，在这种情况下，像Zagato，解释了”Biscione“品牌。 这款全新的2023年SZ的理念是20世纪60年代的理念，机身由简约、空气动力学和轻量化驱动。 他呼吁人们注意魅力十足的‘3+3’前大灯设计，类似于阿尔法·罗密欧目前生产的汽车所穿的设计，这是1989款SZ的一个重要特征，以及双气泡车顶和钝顶后端，他称之为“典型的Zagato车身风格解决方案”。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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