捷豹路虎(JLR)老板Ralf Speth表示，在上一财季税前亏损9000万GB后，该公司将推出一系列成本和现金流改善计划，以提高利润。
这家英国公司表示，销售额下降，主要是中国的销售额下降，是造成这一结果的关键原因。捷豹路虎在7月至9月期间售出129,887辆汽车，比去年同期下降13.2%，收入为56亿GB。
捷豹路虎表示，销量下滑的主要原因是中国的市场状况，最近开始的中美贸易战给消费者带来了不确定性。
欧洲和英国的销量也有所下降，捷豹路虎提到了柴油需求下降、WLTP排放法规的引入以及英国退欧不确定性的综合影响。Speth直言不讳地谈到了英国退欧对该公司的影响。
作为对这些挑战的回应，斯佩斯表示，捷豹路虎“已经推出了影响深远的计划，以改善成本和现金流”。他补充说：“再加上我们正在进行的产品攻势和经过调整的投资计划，这些努力将为长期可持续、有利可图的增长奠定基础。”
捷豹路虎表示，这些举措将在未来18个月带来总计25亿加元的利润、成本和现金流改善，部分是通过将未来两个财年的计划支出减少5亿加元至40亿加元。
该公司最近开始在其索利赫尔工厂停产两周，目前正在其Castle Bromwich工厂每周工作三天，该工厂生产捷豹的捷豹XE、捷豹XF和捷豹XJ轿车。
该公司补充称，预计未来两个财季的财务表现将有所改善，并预计本财年的税前利润将“接近盈亏平衡”。
捷豹路虎的产品攻势包括在北美、中国等市场推出捷豹i-Pace电动SUV，在中国推出捷豹E-Pace小型SUV。该公司还准备推出一款新的路虎捍卫者。
Autocar此前曾报道，作为重大改革的一部分，公司老板正在考虑将捷豹转变为仅限电动汽车使用的品牌。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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