台湾汽车制造商雷电提出了一些大胆的主张，将推出一款新的电动轿车，希望能在2019年与特斯拉Model Se展开竞争。
TP-01的试生产原型在法兰克福车展上展出，两年前，第一个概念版在同一地点亮相，声称其577马力的电动总成可提供404英里(NEDC)的续航里程。
这些数字是针对这款仍未命名的轿车的顶级版本，这款轿车的产量仅为488辆，以表示其488千瓦的输出。据说它能够在4秒内从0加速到62英里每小时。
这款车使用125千瓦的电池组，安装在一个全新的专用电动平台中，雷电表示，该平台提供两个或四个车轮驱动，并根据应用情况从两个或三个马达获得扭矩矢量。
该平台还将用于同样将于2019年推出的Coupé车型和将于2020年推出的SUV。
雷电成立于1987年，最初是一家台湾工具公司，但最近聘请了彼得·图策(Peter Tutzer)和弗朗茨·舒尔特(Franz Schulte)，试图进入电动汽车市场。
图策曾供职于布加迪和莲花，而舒尔特在福特工作了30多年。
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