红牛的丹尼尔·里奇亚多在一场混乱的阿塞拜疆大奖赛中取得了令人震惊的胜利-这场比赛也包括冠军竞争对手刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔之间的冲突。
在紧凑的巴库街道赛道上举行的这场狂野比赛，由于一系列事故，出现了多个安全车时段和危险信号。汉密尔顿和维特尔是在一个安全车时期发生冲突的。
当维特尔的法拉利与他的梅赛德斯相撞时，汉密尔顿正以低速领先。维特尔把车停在一边劝阻汉密尔顿，并在这样做的过程中撞上了汉密尔顿的车。
两辆车都能继续行驶，但维特尔因危险驾驶被罚了10秒。然而，汉密尔顿也因头枕松动而被迫进站。这让里奇亚多取得了领先地位，他在发车区从第十名一直战斗到第三名。他坚持取得了今年的第一场胜利。
“这太疯狂了，”里奇亚多说。虽然发生了太多事情，但也很有趣。一旦我取得领先，我知道如果我保持这样的节奏，就足以赢得比赛。
梅赛德斯车手Valtteri Bottas在第一圈与同胞Kimi Räikkönen发生碰撞后摔倒在后面，获得了令人瞩目的第二名。在最后阶段，博塔斯追上了兰斯·斯特罗尔，在跑到终点线的过程中超过了威廉姆斯的新秀。尽管如此，18岁的斯特罗尔仍称自己的第三名“梦想成真”。
维特尔从点球中恢复过来，以第四名的成绩结束比赛，领先汉密尔顿一位，将他对英国人的冠军领先优势扩大到14分。
比赛结束后，汉密尔顿猛烈抨击了维特尔的行为，称其为“耻辱”。他补充说：“所发生的事情是不尊重的。有孩子们在电视上看着我们，看着多项世界冠军…你会认为他会表现得比这更好。
维特尔也因这一事件被扣了三分，他反驳说，汉密尔顿应该受到惩罚：“这不是做这件事的方式。我觉得没必要这么做。如果我得到一个点球，那么我们都应该得到一个点球。
印地汽车系列赛：美国公路
斯科特·迪克森在威斯康星州公路美国站的比赛中期重新开始时超过约瑟夫·纽加登，获得了他职业生涯中第41次印地车系列赛的胜利。
加纳西-本田车手迪克森使用更软的轮胎超过了纽加登，最终以0.5779分的优势领先美国人，获得了他2017年的第一场胜利，并扩大了他的积分领先优势。
赫利奥·卡斯特罗涅斯位居第三。英国-阿联酋车手埃德·琼斯排名第七，英国车手马克斯·切尔顿排名第九。
上舍入
詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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阿塞拜疆大奖赛精彩纷呈，里奇亚多夺冠实至名归，汉密尔顿与维特尔的冲突成为赛场焦点，所幸未影响比赛结果，期待后续赛事更加激烈。