三菱Triton可能从丑小鸭变成天鹅

花仙子 汽车资讯 731

三菱Triton于2023年首次亮相,推出第六代才两年,但变革已经在酝酿之中。三菱最近在Destinator SUV上引入了全新的设计语言,引发了人们对这种风格如何适合整容的Triton的好奇。数字艺术家Theophilus Chin决定通过一组非官方渲染图来探索这个想法。

微妙但有效的造型更新

结果表明,一些经过精心判断的调整可以显着改变车辆的个性。重新设计的Triton与当前车型的不同之处仅在于其照明单元、前保险杠和尾门。即便如此,这些微妙的修改使中型卡车具有更现代、更高档的地位,同时保持其坚固、实用的吸引力。

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最显着的视觉变化出现在前部,备受争议的分体式LED前灯被更干净、更有凝聚力的设计所取代,并以三菱的动态盾牌图案中的铝制元素为框架。半覆盖式格栅和滑板使焕然一新。雕刻的挡泥板保持不变,这是皮卡和轻型商用车中周期更新的典型情况。

在后部,Triton因尾灯上的新鲜图形而进行了现代化改造,现在通过尾门上的LED条连接。后者也采用了新的动感线条,而后保险杠根本不需要改变。

三菱似乎准备将Destinator的造型线索扩展到单一型号之外。这款针对东南亚市场的三排SUV可能会加入一款坚固的越野车,如果传言属实,这款越野车将重振帕杰罗。类似的更新也可能出现在帕杰罗Sport(Triton的三排SUV对应车型)的未来替代品上。

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虽然Chin的效果图仍处于猜测性状态,但它们可能接近三菱为Triton中期更新计划的水平,可能会在2027年或2028年到来。任何外观重新设计都可能与客舱技术升级和电气化选项的增加相结合,从轻度混合动力到插电式混合动力,还可能是全电动变体。

这将有助于Triton保持与下一代丰田Hilux等即将推出的竞争对手的竞争力,例如预计将于2026年推出的下一代丰田Hilux。

面临激烈的竞争

Triton还将支撑下一代日产Navara,使该平台具有更广泛的影响力。其在中型皮卡领域的竞争非常激烈,竞争对手包括福特Ranger、大众Amarok、五十铃D-Max、马自达BT-50、起亚塔斯曼,以及越来越多的中国制造商。

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