近距离观看新款日产Pulsar掀背车-独家工作室拍摄

日产Pulsar的推出标志着该公司在销量较大的欧洲掀背车市场重新站稳脚跟的第一步。

对于一个在近代史上主要以跨界车闻名的品牌来说，这似乎是一个奇怪的策略，但它此举的原因有很多。

“日产Qashqai有大量的追随者，”Pulsar产品经理安德鲁·林伯特说，“但把所有鸡蛋都放在一个篮子里并不理想。

“我们可以扩大销量，满足更多人的需求，从而吸引更多人进入这个品牌。我们还认为，我们可以为其他品牌的买家带来一些东西。”

随着新的日产Qashqai，日产Juke和X-Track建立了共同的日产外观，在新的五门Pulsar掀背车中看到熟悉的线索也就不足为奇了。

“在过去，你可以说我们在设计上有非常不同的方向，”林伯特评论道，“现在我们有了更多的家族相似性和更有力的声明。”

即使是入门级车型，实际上也会与更昂贵的车型看起来一样，配有匹配的前大灯设计、合金轮毂、光泽黑色和碳素效果的外部装饰。

不过，定制的机会将是有限的，最有可能的是像镜盖这样的小细节，不像日产的其他产品。与日产Juke不同，个性化并不是这款车个性或吸引力的重要组成部分。

在里面，您会发现一个宽敞的小屋，有足够的座位容纳四个成年人，如果不是五个的话。它的贴合度和光洁度令人印象深刻--即使这仍然是一个有效的原型--而且整个过程中使用的材料都具有适当的高标准。一切都以直观的方式摆放，不难找到一个舒适的座位位置。

尤其是后面的巨大空间，令人印象深刻。“它提供的空间比后面的许多更大的D级车还大，”林伯特说。“门洞也很大，我们确保你可以快速进入Isofix Points等设备。这一切都关乎实用性和空间。”

一个大的385升的后备箱--大约比大众高尔夫多5升--对大多数人来说应该是绰绰有余的，而后排座椅可以折叠，以进一步增加汽车的行李容量。然而，它们不会平折，但至少有选择。

整个射程的设备水平都很高，这进一步增强了脉冲星的吸引力。Trim级别包括Visia、Acenta、N-tec和顶级Tekna。然而，即使是入门级的Trim，也配备了空调、蓝牙、五英寸的信息娱乐屏幕、巡航控制和启动停止。

还将提供一系列先进的安全设备，包括日产具有移动物体警报功能的环视摄像头系统。“我们的目标是让这项技术在我们的阵容中变得可用，”林伯特说。“你不需要支付昂贵的期权价格就能买到这套设备。”

这一想法得到了更多细节的支持，比如从Qashqai上提升出来的彩色驾驶员信息显示屏，这是整个车型的标准配置。这样的特征有助于增强脉冲星的氛围和质感。

日产将Pulsar与标致308、大众高尔夫、福特福克斯、起亚Cee‘d和雷诺梅根(Renault Mégane)进行了比较。这一过程突出了需要改进的领域；例如，高尔夫内部被证明更安静，这导致了对脉冲星的进一步修订。

从机械上讲，这款车相对传统，最初的发动机选项包括1.2升涡轮增压四缸汽油和1.5升四缸柴油。所有车型都是前轮驱动，标配六速手动变速箱。

1.2升汽油版的买家将可以购买CVT。它将以运动模式为特色，允许司机访问七个预先编程的“比率”，以提供更可预测的反应。

我们要到今年晚些时候才会驾驶新的脉冲星，但林伯特提供了一些关于我们可能会期待的东西的见解。“我们试图给它赋予与日产Juke和日产Qashqai类似的味道。运动性不是首要任务，但它确实以一种相当平坦的方式转弯。”

据称，脉冲星还受益于在英国和欧洲道路上的试验，以努力确保它以适当的方式运行和骑行。

2015年，还将推出1.6升涡轮增压汽油发动机。虽然它不是被设计成一款完全高性能的选择，但它应该为客户提供一款更面向驾驶员的车型。

日产希望Pulsar能够吸引更多的人，从更年轻的购车者从超迷你车升级到希望缩小尺寸到更宽敞但更紧凑、更具成本效益的掀背车的商务用户。

“这也是为那些不想要像日产Qashqai这样大的东西的客户准备的，”林伯特指出。

总体来说，最初给人的印象是一款做工精良、实用、做工巧妙的掀背车，主要是为了方便使用。它可能不像该品牌阵容中的其他车型那样情绪化，更严格地遵守竞争行业的规则，但它可能会吸引广泛的客户。

稍后，可能会推出高性能的Nismo版本。“我们拭目以待，”林伯特若有所思地说。我们真的不能讨论这一点，但我们当然不排除这一可能性。

“显然，在英国，Pulsar这个名字有着悠久的传统；在英国，日产曾推出Sunny GTI-R；在日本，它被称为Pulsar，相当多的车是作为灰色进口引入的。这是我们有兴趣跟进的事情。”

新款日产Pulsar将于9月底正式发售，起价为15,995 GB。

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