保时捷Boxster故事的最新篇章将于下个月写下,届时新款180英里/小时的Boxster718 GTS将在展厅亮相。
把1953年的保时捷550 Spyder放在一边,这个故事始于1996年986系列Boxster的推出。这款车型与996系列保时捷911共享许多组件,由中置2.5升平六驱动,功率为201马力,通过五速手动或五速Tiptronic自动变速箱驱动后轮。
1999年,该车型最初的2.5升发动机让位于2.7马力的217bhp。与此同时,更加专注的Boxster S也加入了竞争,它配备了一辆3.2升的Flat Six,功率为249马力,足以在5.9秒内实现0-62英里的时速,并配备了六速手动变速箱或现有的五速Tiptronic。如今,S的起价约为4750 GB。
这款车的车顶是双层的,这是第二年为标准车保留的一项功能。这两款车型也都安装了保时捷的侧面碰撞保护系统(PoIP)。
2003年加入Motronic发动机管理和VarioCam(可变凸轮轴)技术,将标准Boxster 2.7的性能提高到225马力,将S的性能提高到256 bhp。此外,还进行了轻微的整容,安装了一扇玻璃后窗。这些2003/53-REG赛车被认为是最好的。2004年,随着更换的987系列Boxster的临近,基于S的261马力限量运行版本推出了名为周年纪念的版本。
所以,八年,三个引擎和六个功率输出:这个数字应该会让你忙碌起来,但在考虑二手Boxster 986时,也有一些缩写和警示故事需要考虑。特别是,我们谈论的是RMS(后主油封)和IMS(中间轴)轴承。正如《买家当心》所解释的那样,RMS故障可能会影响到所有986系列拳击手。零件很便宜,但由于变速箱必须拆卸,所以花费的是人力。至于IMS轴承,再看一遍‘买家当心’,但简而言之,2000年后的单列轴承的汽车比以前的双列轴承的汽车更容易出现故障。配备了新的RMS和IMS轴承的Boxster卖出了一辆高档车--就像一辆美味的2002-REG 3.2 S,行驶了84,000英里,并有“全面的服务历史”,吸引了我们的眼球。它在2011年完成了这项工作,成本为8000 GB。
然后是破裂的内衬,漏气的发动机缸体。我们可以继续,但最好的建议是坚持完整的服务历史,避免闲置的低里程。买一台好的S手动拳击机,价格在7000 GB左右,你就不会那么羡慕那718GTS了。
如何在你的车库里买一辆:
专家的观点--拉斯·斯坦利,革命
“我想你再也买不到另一辆7000 GB的跑车了,它会给你带来如此多的乐趣,尽管你的口袋里会留着几千美元用于翻新。”一旦你开了一辆,你就会上瘾。最大的担忧是什么?中间轴轴承。如果太吵了,就走开。我们的重点是为保时捷提供服务。把销售和服务混在一起是行不通的。也就是说,如果有人给我们提供一些我们知道的东西,我们会试一试。前几周,一位客户向我们提供了他的2001年款2.7,里程为56,000英里。在过去的三年里,我们一直在照料它,它已经有了完整的历史。我们将为GB 7500做广告,并提供12个月的保修。
买家当心..。
发动机-在2001年前的汽车上,乳化油可能表明内衬破裂。请一位专家做一次内窥镜检查。特别是2002年前的汽车,VarioCam正时链条张紧器上的链条导轨可能会磨损。碎片会进入发动机机油,因此错过换油可能会导致发动机加速磨损。2000年后的汽车在发动机后部发出噪音可能表明中间轴轴承(IMS)故障。在任何年龄段,发动机底面的漏油都可能表明后主机油封(RMS)故障。发动机失火或粗暴运转可能是点火包破裂所致。加速下的迟滞可能是质量气流(MAF)传感器。检查冷却液膨胀瓶没有破裂,并寻找表明油分离器正在包装的油烟。确保散热器不会被淤泥堵塞。
变速箱-检查从第一档到第二档是否有硬性变化,以及是否从第二档弹出。离合器应该是轻的。重表示有麻烦。
悬架、车轮和刹车-检查垫片和盘片质量的服务收据。小臂灌木丛在大约40000英里的距离上失灵,所以要注意从后臂上的玫瑰关节发出的敲击声,它们会接触到身体。也要注意后轮轴承是否磨损。轮胎应该是N级的。
车身-寻找座椅后面因屋顶排水沟堵塞而产生的积水。检查引擎盖是否工作正常。生锈是未知的,除非是由事故维修不善引起的。
同样值得了解的是,任何986车主都会很快学会害怕IMS(参见“Engine”)。相对较少的汽车遭受了IMS的故障,但如果它真的松开了,发动机将被摧毁。一种预防性的解决方案是在更换离合器时安装更坚固的陶瓷轴承。参见imsretfit.com。
花多少钱:
GB 3000-GB4995-2003年至2003年的2.7辆和3.2辆S车部分历史。包括2001年2.7万英里特卖会和13枚GB 4995邮戳。
GB 5000-GB 7495-更多的2000-在2.7和3.2上,具有完整的服务历史,例如具有完整保时捷历史的GB 6k 2003 105k-英里2.7。
GB 7500-GB 9495-Pukka低里程2002-在2.7和3.2 s上,包括私人销售的2002 3.2 S与完整的保时捷历史,84k里程和新的IMS和RMS为GB 8k。
国标9500及以上晚点和低里程3.2 S车均方根和IMS修正。
我们发现了一个:
保时捷Boxster 2.7 Tiptronic,2002/02,88K英里,GB 5000-给出革命的2001-reg交易销售Boxster 57k英里,这是一辆低于GB 2500的私家车(这是你的翻新预算)。四位前守门员,完整的历史。Tiptronic的盒子意味着2.7不太可能被过度加速。
约翰·埃文斯
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