宾利飞驰轿车将在明年年初推出一款V6动力的插电式混合动力车。
劳斯莱斯的Ghost竞争对手再次被发现以PHEV的形式进行测试，这一次是在欧洲。很明显，这不是普通的飞行马刺，因为它有两个加油盖，其中一个隐藏了一个充电端口，供汽车的锂离子电池组。
更新：宾利用新图像暗示飞马刺-2019年4月
正如Autocar之前报道的那样，宾利飞驰混合动力车将配备从保时捷Panamera 4E混合动力车中借用的电气化动力总成，而不是本特加混合动力车中的系统。插电式SUV也要到明年初才能上市，因为新的WLTP经济测试法规意味着宾利需要微调汽车的动力系统。
保险数据库信息显示，汽车读者克里斯·汤姆森在伦敦拍摄到的一辆飞驰开发车，使用的是保时捷轿车使用的2.9升V6发动机，而不是大众集团其他混合动力车型使用的3.0升发动机，如保时捷Cayenne混合动力车。
劳斯莱斯·库利南透露
当被问及为什么要使用低容量发动机时，宾利克制住了对这款车的评论，但Autocar了解到，之所以选择2.9升版本，是因为它可以提供更高的最大功率输出。
这是因为它配备了比3.0升发动机更大的曲轴(缩短了发动机的冲程)。因此，飞行支线PHEV预计将推出至少456马力和516磅英尺-这些是Panamera 4 E混合动力车的输出。保时捷将在晚些时候处于更高的状态，这表明价格更高的飞马刺可能会从一开始就提供更多的动力。
飞行支线PHEV预计将拥有大约30英里的纯电动续航里程。如果它要遵守越来越严格的全球排放法规，这将是一个基本特征，特别是在中国。
单击此处了解有关下一代宾利飞驰的更多信息
这款插电式混合动力车将是下一代飞驰系列的一部分，该系列最近被Autocar抢占，将于明年推出更独特的设计，以便在其稳定的伙伴中清晰地树立自己的身份。
这款车型还将配备V8和W12汽油发动机，但不会有柴油发动机选项。
宾利对电气化的推动还将导致一款电动车型的推出，这款车型将通过其J1电动架构与保时捷使命E建立技术关系。这款车和其他电动汽车，包括大陆GT和宾利Bentayga的版本，构成了到2025年为每一款宾利车型生产插电式变种的计划的一部分。
更多内容：
2018年现代科纳电动汽车原型：电动SUV的第一次驱动
李斯特调侃改装后的F-Pace SVR是“世界上最快的SUV”
标签： 汽车新闻 新车 宾利 宾利飞驰2013-2019年
评论列表
宾利飞驰插电式混合动力车在2019年发布前进行测试：绿色奢华即将启程，期待宾利飞驰插电式混合动力车带来极致驾驶体验，引领未来豪华车市新潮流。