兰博基尼已经淘汰了其SC 63 Hypercar,现在也不会参加IMSA比赛
显然,因为它太复杂,太昂贵,无法继续下去
兰博基尼已经淘汰了其疯狂、糟糕的SC 63 Hypercar,因为日益增长的复杂性和成本使其无法维持下去。
好吧,官方公告称,它已“暂停”参与2026年IMSA GPT赛季,但此前兰博基尼去年年底将Hypercar退出了世界耐力锦标赛。
兰博将重新专注于其绝对核心的赛车运动:Super Trofeo和GT3,两者都由热门的新Temerario赛车支持。
兰博基尼说:“该计划的目的是确保全球知名度,通过存在的混合动力赛车在每两个锦标赛中,这一类是承认,”。“然而,该方案所依据的条件发生了重大变化。
“随着项目的发展,资源需求-无论是在预算和技术复杂性方面-已经超出了最初的预测,”它补充说。
很不幸,并没有让世界为之一振。在WEC的2024赛季首秀中,它的最高积分是在勒芒的第10名。在IMSA表现稍好,在Sebring(2024)和Watkins Glen(2025)获得第7名。
“兰博基尼汽车公司仍然坚定地致力于赛车运动,将其作为其品牌DNA的一个组成部分,并将继续以定义其运动精神的雄心和激情来评估未来的比赛机会。
不,这可能并不意味着它正在关注F1的回归。但这不是很酷吗?
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