大众研发老板：我们将如何改进ID 3

大众汽车最近才公布了其ID 3的量产版，但就像任何优秀的工程师一样，大众研发部门的老板弗兰克·韦尔施已经在考虑如何改进它。他说：“仍有优化的空间。就像内燃机汽车一样，看看二氧化碳是如何不断下降的，因为工程师们已经进行了优化。ID3是一个巨大的进步，但这还不是终点。以下是他的三个关键领域。射程“人们需要的是射程，”韦尔施说。尽管高端的ID3提供了341英里的续航里程，但韦尔施认为人们想要更多的里程。我们不会通过给人们更大的电池来做到这一点，因为它更重，成本也更高。这是关于提高电池密度的，“他说。技术仅将动力总成改为电动是不够的。我们有更多的空间，现在它像GTI一样行驶。我们需要其他美国运钞机，你不能坐其他车。这第一步是很好的一步，但我们将使语音识别变得更加智能。我们还可以更多地使用ID3中的增强现实平视显示器。我们是第一批拥有这一功能的公司，即使是在更高端的汽车中也是如此。我们可以通过软件升级来改进它，因为硬件就在车里。现在，我们有几种情况可以使用它：导航模式，车道保持，如果气温低于4度，就会在街上显示雪花。我们必须评估哪些情况是有用的。我们不想做电子游戏。性能变种人们喜欢性能车，也喜欢花钱买车。我们在电子世界也应该有这样的东西。这就是我们做ID R[赛车]的原因--展示电动汽车的性能如何可以比经典的更好。我们需要四轮驱动和高性能的电动马达。R版的电动ID3将在不到五年的时间里上市，使用四轮驱动和高性能的电动马达，有望比目前的Golf GTI更快地加速。阅读更多内容大众ID3是如何得名的？大众汽车展示高性能R品牌的新面貌分析：中国是如何推动大众电动汽车梦想的

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