李斯特的老板劳伦斯·惠特克透露，该公司将生产一款新版本的经典李斯特捷豹诺布利跑车。
惠特克在社交媒体上发布了这款新车的渲染图，这是对1958年赛车的现代重新想象，并补充道：“我们会制造它的。”然而，目前还没有公布任何技术细节。
图片显示，新款Knobble将是一款双座轿车，保持了与原始车型接近的风格，配备了独特的前大灯、长长的引擎盖和低进气口。考虑到它的设计，它似乎保留了前置引擎、后轮驱动的模式。
李斯特于2014年开始建造最初的Knobble的延续跑道，使用的是有轨电车和Aroading车型。后者提供了两个六缸捷豹发动机的选择：4.2升发动机和3.8升Race-Spec发动机。
1954年，布莱恩·利斯特创立了他的同名公司，生产跑车。1957年，该公司开发了一款基于3.4升捷豹D型汽车的机器，配备了新的空气动力铝制车身。这辆车也构成了单座汽车的基础，他们因其雕刻的车身而被称为Lister Knobblys。
这家复兴的公司总部设在剑桥，最近发布了LFT-666(以前称为雷霆)，这是捷豹F-Type的666bhp改装，目前正在对F-Pace SUV进行时速200英里的改装，名为LFP。
惠特克于2013年收购了利斯特，他还透露了开发一款可与1993年的风暴超级汽车相提并论的计划。
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666bhp列表器雷霆LFT-666的驱动器
道路合法利润者捷豹Knobble生产
李斯特用新跑车重生(从2013年开始)
詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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