就在宝马详细介绍了改头换面的7系几周后，阿尔皮纳发布了首批关于其注重性能的B7版本的信息，该版本将于今年夏天开始销售。
B7延续了即将推出的车型，使用了宝马现有的4.4升双涡轮增压汽油V8，扭矩甚至达到了600马力和590磅英尺。这意味着0-60英里每小时的时间为3.5秒，最高速度不仅打破了神奇的200英里每小时，而且超过了5英里每小时。这和法拉利488GTB是一样的。
当然，这些数字与即将推出的B7相同，但看起来所有欧洲汽车现在都将只提供xDrive四轮驱动。这与发动机管理升级一起带来了1000rpm更低的扭矩峰值，将0-62英里每小时的时间缩短了0.5秒，使其降至3.5秒。
其他机械变化包括特殊的大流量、互联互连的中间冷却器，以帮助确保赛车的热力学稳定性，以及八速自动变速箱，其换挡速度据称比老款B7的S要快得多。
不锈钢的Alpina排气系统据说可以减少背压和重量，而通常的主动音响系统允许根据模式的不同音量发出不同的发动机音符。带有线控刹车技术的改进后的刹车也具有特色。
所有B7 xDrive车型都采用了经过改进的空气悬架系统，该系统具有主动侧倾稳定、后桥转向和“主动舒适驾驶”预期底盘控制。从驾驶风格分析中收集数据，以及卫星导航和前置摄像头，据称这比较小的7系列车型显著提高了乘坐舒适性。
正如预期的那样，B7的S造型采用了更新的7系显著扩大的格栅，以及通常的Alpina造型风格和最新的内饰技术。
美国的定价已经确认为141,700美元(GB 110,000)，但目前还不清楚这将如何转化为英国汽车。
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新款Alpina B7惊艳亮相，205英里每小时的性能震撼车坛，将7系的豪华与速度完美融合，无疑成为高性能豪华轿车的新标杆。