2024年，斯柯达Enyaq V RS和Enyaq VRS获得了大幅动力总成更新和内部调整，包括新增功率、提高充电速度和续航里程。入门级后轮驱动Enyaq 60保持不变，输出仍为176马力；Enyaq 80则增产后85版和85x Sportline Plus，分别产生282和249bhp。Enyaq 85提升了20马力，达到0-62英里的时速仅需6.7秒，而全轮驱动的Sportline Plus只需6.6秒。Enyaq获得15英里的续航里程改进，并可选配120或175千瓦充电。Enyaq V RS的增益信息娱乐软件进行微调，让系统信息更为丰富，操作更加简单。可自定义的快速访问按钮还可用于关闭车道辅助或打开挡风玻璃加热器。
斯柯达EnyaqV和Performance Enyaq VRS已经收到了一轮重大的动力总成更新和内部调整，明年年底该车型将进行全面、广泛的整容。 这两款车型都增加了功率，提高了充电速度，增加了续航里程，这要归功于新的电机，以及新的信息娱乐系统，斯柯达称这一系统比之前的版本更直观。 入门级后轮驱动Enyaq 60保持不变，产量为176马力。与此同时，Enyaq 80已经被85版和85x Sportline Plus型号所取代，增加了大大提高的性能。 与现有的Enyaq 80相比，Enyaq 85 Edition和85x Sportline Plus型号额外产生了80 bhp的功率，总共产生了282 bhp。 斯柯达表示，85款车型可以在6.7秒内达到0-62英里的时速--比Enyaq 80快约2.0秒--而全轮驱动的Sportline Plus只需6.6秒。
运动型的Enyaq VRS获得了40马力的提升，将其总产量推至335 bhp，并将其0-62英里每小时的时间缩短了一秒至5.5秒。扭矩也增加到402磅英尺。这些变化也意味着所有Enyaq车型现在都提供了相同的最高时速111英里。 在续航里程方面，Enyaq获得了大约15英里的改进。里程的提升意味着Enyaq 85可以提供348英里的里程，而更时尚的Coupe可以提供353英里的里程。 入门级汽车的充电功率最高可达120千瓦，而Enyaq 85的充电功率为135千瓦。85x Sportline和VRS都可以充电175千瓦。 Enyaq VRS的信息娱乐软件进行了微妙的重新设计，旨在使系统信息更丰富，操作更简单。 斯柯达增加了可定制的快速访问按钮，该公司表示，除了访问智能手机镜像和卫星导航等功能外，这些按钮可以用来关闭车道辅助或打开挡风玻璃加热器。
标准装备水平也得到了支持，增加了后侧安全气囊，后窗帘，后USB-C端口和拖杆预准备。 两个可选的额外套餐--高级套餐和Maxx套餐--的价格分别下调了300 GB，这意味着它们现在的价格分别为2035 GB和3980 GB。 除了加热后座、加热挡风玻璃和广州音响系统外，Advanced还增加了平视显示器-已进行了重新设计，以提高屏幕信息的清晰度。 Maxx还包括动态底盘控制悬架、运动方向盘、360度停车摄像头和停车辅助装置。 新款Enyaq的订单已经开启，从11月开始生产的所有汽车都将配备升级的软件和动力总成。
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2024年斯柯达Enyaq凭借强大的电池续航力和显著的性能提升，成为全球汽车市场的新焦点。
斯柯达Enyaq在2024年迎来续航和性能升级，为消费者带来更长远的驾驶里程和更出色的驾驶体验，彰显了品牌在新能源汽车领域的强大实力。