二手车购买指南:宝马Z3 M Coupe

花仙子 汽车资讯 197

“车库女王”是我们采访的一位专家对1998年至2002年的宝马Z3 M Coupé的描述。

“它们被放在车库里,然后留在那里,而它们的价值却在上涨,”他抱怨道。巧合的是,我们联系了一位私人卖家,询问他对他的2000/W-REG汽车的看法,他的汽车广告标价为GB 26,945,行驶里程为83,000英里。他说,他卖这辆车只是为了看看他是否能赚钱,他是去年9月在拍卖会上买下这辆车的。“我几乎没开过车,”他承认。

这很遗憾,但这是意料之中的,因为截至2018年底,英国只有不到500辆这样的非凡汽车-其中一半在路上,另一半(车库女王)SORNed。在英国售出的990至821辆汽车中,有821辆是早期的S50引擎汽车,其余的是S54。考虑到S50汽车没有电子安全辅助设备来帮助司机摆脱困境,这是一个不错的存活率。

当然,在这些低数字的支持下,价格几年来一直在上涨。2012年,高里程车型的价格为GB 9000,最好的汽车约为20,000 GB。现在,你可以将这个数字翻一番,有时翻两番,像样的高里程车的价格从2万GB起,最好的低里程2002-reg车的价格涨到6万GB。

人们用他们的钱能得到什么?首先,这是汽车业更有趣的赌博之一。Z3 M跑车已经做得很好了,但宝马的工程师们渴望生产出一款更坚固的Coupé版本,将跑车的主要部件与E36代M3结合在一起。董事会进行了一些劝说,但当他们看到这些白大褂的人在业余时间创造了什么时,他们印象深刻,给这个项目开了绿灯。

第一代或整容前的汽车使用了宝马的3.2升S50系列E36 M3直六发动机,产生了317马力,通过限滑差速器和五速手动变速箱驱动后轮。早期人们对这款车的外观有一些抵触,一些人将其比作小丑的鞋子。幸运的是,它的驾驶方式不是开玩笑的。

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2000年的整容带来了更多的铬在这里和那里,一些特殊的颜色和包括在中央锁定系统上的燃料填充襟翼。哦,还有新的321马力S54 3.2升直六发动机,来自E46代M3。理论上,它的扭矩更大,动力更大,但真正的改进在于它的扭矩分布更广,中档更猛烈。它还有一个线控油门,可以更顺畅地做出反应。动态稳定控制使一切都指向正确的方向。

Z3 M Coupé一直被指责后部有一点柔软的弹簧,这就是为什么你肯定会遇到带有售后弹簧和减震器的汽车。AC Schnitzer提供了两种类型的悬架套件,其中一种使用了Bilstein组件。只要确保它的位置正确,轨迹笔直即可。毕竟,Z3M Coupé是为道路而不是车库制造的。

如何在你的车库里买一辆

车主观点--杰克·哈格里夫斯,宝马Z3 M轿跑车车主:“我已经拥有我的车五年了。它于1999年注册,已经行驶了15.8万英里。老实说,大部分都是前车主做的。这是他每天的司机。尽管如此,我已经跑了大约10,000英里,而且从来没有出过差错。这是我永远的车。我当然不能想象卖了它。这是我的第一辆宝马。我有点石沉大海,总是向自己许诺一个。我喜欢它的外观,但发动机是最好的部分:感觉它会永远旋转。这款车有一种挤压的射击刹车外观,在一定程度上是实用的。但谁会因为Z3M的载重能力而购买它呢?对我来说,这一切都是为了驾车体验。

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买家请注意:

S50每7000英里更换一次发动机油,S54每11000英里更换一次发动机油。空闲状态下的滴答声可能表示气门间隙有问题。拖拉机的声音,特别是在S50上的声音,可能是Vanos部门的突出表现。这里的漏油可能是故障的电磁阀O形环。轴承壳体解体可能是S54上的一个问题。(一些车主安装了较新版本的发动机,但没有遇到同样的问题。)S50可能会受到油门电缆拉长的影响,但它很容易更换。

变速箱--一个向第五档倾斜的松散的变速杆可能是一个弱的回弹弹簧,但这是一个昂贵的修理方法。一档和二档选档困难可能是由于离合器软管过热导致液压过低。检查DIFF支架是否牢固,因为它们可能会弯曲并破裂靴底。

刹车和悬架-倾听松动的悬架顶座在减速带上发出的隆隆声。它们每行驶6万英里左右就会失效一次。寻找被查获的盘卡钳,这是一个常见的问题。检查悬架是否已经过大修,或者更有可能的是,用比尔斯坦冲击提升了悬架,你对结果是否满意。

车身严重腐蚀很可能与事故有关。即便如此,还是要检查后翼、门槛以及引擎盖与保险杠的接合处。检查后屏幕是否牢固,以及后刮水器是否工作正常。

内部-当心摇晃的座椅、粘粘的电动车窗(给机械装置上油)和出现故障的主灯开关。

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同样值得知道的是:

Z3M Coupé需要三种类型的服务:一次检查和二次检查,以及一次石油服务。第二次检查是主要的,也是最昂贵的。

花费多少:GB 16,000-GB 19,999-早期的私人销售汽车,行驶里程约150,000英里。GB 20,000-GB 25,999-包括一辆2000-REG S50,里程60,000英里,完整维修历史为GB 23,000。GB 26,000-GB 29,999-在此预算下,私人销售2002-REG S54,57k英里,GB 26,450。GB 30,000-GB 34,999-更好的S50和S54,包括2000两个车主的S50,65k英里,GB 33,950的完整服务历史。GB 35,000-GB 39,999-包括一位车主2000-REG,里程40k英里,GB 36,490 GB 40,000 GB及以上-主要是最新的S54,2002年-REG,23k里程59,995 GB。

我们发现了一个:

Z3 M Coupé,1998/S-REG,173,000英里,GB 20,000:这款经销商销售的汽车有28枚服务邮票(主经销商和专业经销商的组合)以及新的门槛和Vanos单元。它是用Estoril Blue完成的,配上黑色皮革,两把钥匙都有。

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