迈凯轮新型Monocell碳纤维管材的第一个原型已经从该公司位于约克郡的新GB 5000万复合材料技术中心(MCTC)交付给其位于萨里郡沃金的主要生产设施。
代号为PLT-MCTC-01(迈凯轮复合材料技术中心的原型轻型浴缸,排名第一),轻型底盘是在公司所有车型范围内减轻重量的第一步,为到2024年完全混合动力做准备。
迈凯轮现在将在沃金对这款原型车进行彻底的碰撞测试,然后在2020年推出其首款基于单电池的量产车型。
MCTC工厂负责人韦斯·杰克林表示:“越来越明显的是,随着未来对动力总成的要求越来越高,开发创新的轻量化技术和技术将是释放我们客户所需的所有操控和灵活性特征的重要关键。”
迈凯轮的第二家生产工厂于11月由剑桥公爵夫妇在巴林王储陪同下正式开业。它位于谢菲尔德和罗瑟勒姆之间的卡特克里夫的先进制造园区。
Monocell预计将于明年开始全面生产,目前的60多名员工将膨胀到200多人。
目前,为迈凯轮生产车型(包括Speedail超级跑车和即将推出的Grand Tourer)生产碳纤维浴缸的公司与一家名为Carbo Tech的公司签订了合同,该公司总部位于奥地利萨尔茨堡。该公司将继续向迈凯轮提供碳纤维部件,而MCTC只生产单细胞浴缸。
当使用MCTC制造的浴缸时,迈凯轮汽车的英国含量将从50%增加到58%。
45名迈凯轮员工位于附近的谢菲尔德大学先进制造研究中心(AMRC),该中心现在是迈凯轮的合作伙伴。这个团队将发展到200人,并致力于推动碳纤维浴缸技术的进步。
单细胞浴缸的预产版正在与该大学合作建造,同时学徒正在接受培训,以便在新设施工作。
去年11月,在MCTC的开幕式上,一块纪念碳纤维牌匾的揭幕仪式由谢菲尔德和罗瑟勒姆区议会的代表、一些当地资深利益相关者和该设施的工程师团队观看。
在一场庆祝工厂开业的活动中,一辆迈凯伦·塞纳超级跑车为新铺设的7.5万平方英尺的工厂车间表演了甜甜圈。
在揭幕仪式上,MCTC的项目主管肯·斯马特说:“我们开发这个设施有两个关键原因。首先,控制浴缸的制造使我们能够内置更多的设计灵活性。因此,在我们开发车辆时,我们将能够设计符合这些车辆特点的浴缸--对客户来说很重要的东西,如车辆动力学、人体工程学、机舱空间、驾驶位置、能见度、出入口。
第二,也许更重要的是,它给了我们从发展过程中不断学习的机会。每次我们解决一个问题,我们都会学到一些新的东西。
这使我们能够针对其结构完整性修改设计,并使我们能够进一步优化制造工艺。内部采用这项技术使我们有机会加快碳纤维浴缸的设计和开发步伐。“
迈凯轮首席执行官表示,新工厂还将节省约1000万GB的成本,MCTC有可能为其他公司供应碳纤维部件,因为迈凯轮在可预见的未来的生产目标将使工厂在全面运营时拥有过剩的产能。
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Felix是Autocar的副编辑,负责领导该品牌在全球汽车行业各个方面(印刷版和在线版)的议程塑造报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人士,报道了当今最重要汽车的发布和发布,并打破了过去几年一些最大的汽车故事。
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碳纤维原型浴缸在迈凯轮复合材料中心完工,展现了材料科技与设计美学的完美结合,预示着未来家居奢华新风尚的到来。