梅赛德斯-奔驰在上海车展上展出了一款以梅赛德斯-奔驰G级为灵感的坚固紧凑型SUV，其概念车GLB。
GLB计划于今年晚些时候投产，拥有5到7个座位，采用四四方方的越野设计和可变四轮驱动，梅赛德斯希望这两种设计结合在一起，将给这款车带来一些路虎防御者式的威望，作为其更独特的车型之一。GLB将成为路虎探索运动、宝马X1和奥迪Q3的坚固竞争对手。
除了与汽油和柴油发动机一起提供外，到2021年，GLB将以电动变体的形式上市，被称为EQB。
新款SUV被梅赛德斯描述为提供了一流的多功能性，并将定位于即将推出的第二代梅赛德斯-奔驰GLA和最近改头换面的梅赛德斯-奔驰GLC之间。GLB是继梅赛德斯-奔驰A级掀背轿车和轿车、仅限中国的长轴距A级轿车、梅赛德斯-奔驰B级轿车、梅赛德斯-奔驰CLA、CLA射击制动器和GLA之后的第八款基于该公司MFA架构的车型。
梅赛德斯-奔驰负责销售的董事会成员布里塔·西格(Britta Seeger)表示：“我们问自己，GLA和GLC之间是否有空间。”“GLB就是这个问题的答案：一款耐用、实用、尺寸紧凑的SUV。”
据说，上海概念车提供了GLB量产版的近距离预览，尽管在外观上添加了一些造型元素，以求为它提供比即将到来的展厅兄弟车更坚固和高端的外观。在概念车的繁华中，包括加宽的轮拱覆层，重新加工的窗台，玻璃车顶上安装的额外灯光，以及车顶栏杆内的货箱。
这款概念车长4634毫米，宽1890毫米，比Q3长了149毫米，宽了34毫米。轴距为2829毫米，比A级掀背车的轴距长约100毫米。
Concept GLB采用了奢华的内饰，包裹着nappa和nubuck皮革、核桃装饰和由实心铝制成的元素。可以预见的是，新款SUV的量产版将不那么豪华，尽管基本布局将保持不变。
梅赛德斯-奔驰的室内设计老板哈特穆特·辛克维茨说：“就像外观一样，我们在概念上采取了一些自由，以提供更奢华的感觉。”“但它是基于GLB的生产版。”
该仪表盘具有与GLB平台共享亲属相同的可配置数字仪器和信息娱乐面板。GLB还在两个前排座椅之间配备了一个独特风格的中控台。由于变速杆安装在转向柱上，控制台容纳了一个触摸板和一个容纳一对杯架的大杂物箱。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)开发了标准的五座和可选的七座布局的GLB，此举将吸引原本可能选择MPV的家庭购车者。
在概念中，第二排座椅可以滑动140毫米，为坐在第三排的乘客腾出腿部空间。第二排座椅的靠背也提供八级倾斜。它们分成40：20：40的配置，可以向下折叠，形成一个水平装载舱，第三排与地板齐平。
为了方便进入第三排座椅，第二排内的外部座椅具有所谓的轻松进入功能，允许靠背向下折叠，整个座椅向前推。第二排和第三排最多可容纳四个儿童座位。
暗示顶级发动机计划提供在标准的GLB阵容，概念GLB收到涡轮增压M264 2.0升四缸汽油发动机。横向安装的机组采用了两级可变气门正时系统和其他提高效率的措施，开发了221马力和258磅英尺，并将为最初的续航里程最高的GLB250提供动力。其他发动机，包括柴油，将在销售开始时可用，包括更强大的M264版本，可产生302马力和295磅英尺，并将出现在AMG标志的GLB35中。
驱动通过一个八速双离合器自动变速箱和一个多盘离合器4Matic四轮驱动系统发送，具有标准、环保/舒适和运动驱动模式。
每种驱动模式在前桥和后桥之间分配不同的扭矩。标准模式是50：50从前到后，在环保/舒适模式下改为80：20，而在运动模式下，它变得更偏向后轮，在70：30。
GLB推出时的发动机系列将以汽油和柴油为基础，但梅赛德斯承诺在2023年之前推出130多款电动车型，这意味着全电动版本将在未来几年内出现。
这款电动SUV安装在制造商的EQ子品牌中，将被命名为EQB，将位于最近推出的EQC的下方，并采用类似的空气动力学优化重新设计，包括定制的前端。
EQB将使用即将推出的EQA掀背车的电动汽车传动系，使用两个电动马达，一个安装在前面，一个安装在后面，为两个车轴提供动力。内部人士表示，EQA将使用至少60千瓦时的电池，声称续航里程约为310英里。
考虑到EQB的额外重量和更高的阻力机身，对EQB的预期略低，尽管考虑到额外的地板空间，可以提供更大的电池变体。预计这两款车型都将配备800V的电气系统，提供快速充电能力。
在EQB问世之前，梅赛德斯-奔驰将提供一款采用插电式油电系统的中途混合动力GLB。2.0升四缸汽油发动机和变速箱安装的电动马达为前轮提供动力，ZF生产的后桥总成内的第二个电动马达驱动后轮。锂离子电池的续航里程可达62英里。
定价仍未披露，但在9月份的法兰克福车展上正式推出量产车型后，预计今年晚些时候在英国开始销售时，GLB的基本价格将在3.1万英镑左右。
梅赛德斯-奔驰外观设计主管阿希姆·巴德斯图布纳
从视觉上看，GLB目前在梅赛德斯-奔驰的阵容中是独一无二的。其设计背后的信息是什么？
当我们第一次坐下来讨论GLB的设计时，人们非常强烈地希望融入G级的一些设计DNA，这一概念反映了这一点。实用性从一开始就是一个重要的考虑因素。我们还希望它看起来坚固耐用，就像一辆真正的越野车。从外面看，它没有那么大，但它纯粹的侧面和直立的小屋提供了内部非凡的宽敞。
它是梅赛德斯-奔驰紧凑型汽车系列中最大的车型吗？
是的，它位于GLA和GLC之间。我们提供了最长的轴距，以提供尽可能大的内饰。与竞争对手相比，GLB的一个关键优势是最多可容纳7个人。这有点像一把瑞士军刀：它为每种情况提供了正确的解决方案。
概念GLB与生产模式的距离有多近？
“非常接近。我们在概念车中使用了生产车身和生产版本中的许多细节，但我们添加了一些传统的越野灵感，使其具有真正SUV的特征。它总体上宽了30毫米，但只是因为驾驶室内的覆层被改变了，以容纳越野车轮和轮胎。生产版没有那么大胆，但也不会太远。
潜在买家是否能够选择与概念车相似的GLB量产版？
“我们正在讨论这件事。最初没有任何计划。但我们有其他梅赛德斯-奔驰SUV车型的越野套餐，因此可能有做点什么的余地。就我个人而言，我认为这将是一个好主意。个性化正变得越来越重要。但我开的是G级车，所以我有偏见。
阅读更多内容
梅赛德斯-奔驰GLA回顾
梅赛德斯-奔驰计划2019年插电式混合动力车型闪电战<
梅赛德斯退出生产，为第三代科技欧元让路<
评论列表
梅赛德斯-奔驰GLB概念车实力对标奥迪Q3，凭借坚固品质和精湛工艺，有望在紧凑型豪华SUV市场脱颖而出，再创辉煌。