BAC利用古德伍德速度节推出了自2011年以来的第一款新车型：新的Mono R。
这家英国制造商的新一代公路合法单座轿车被描述为“新的参考--设计、创新和工程的巅峰”，功能更强大、更轻，并具有创新的材料使用。
虽然这款车的外观很熟悉，但BAC声称，所有的表面，包括44个定制的碳纤维部件，都是从头开始设计的。尺寸略有改变，长度增加了25毫米，高度减少了20毫米。最独特的增加是受种族启发的冲压进气口，同时许多细节变化提高了空气动力学效率。
Mono R的动力再次由蒙顿来源的2.5升四缸自然吸气式汽油发动机提供动力，但功率增加了35马力，达到340马力。新的气缸孔尺寸允许功率增加，而新的钢坯曲轴行程允许转速限制再提高1000rpm至8000rpm。
结合来自公羊进气系统的高压冷空气，以及新的节气门主体和气缸盖，新单元现在每升可生产136马力。BAC声称，这是公路上合法的自然吸气式发动机的“全球纪录”。结果是0-62英里每小时的时间仅为2.5秒，最高时速为170英里每小时。
BAC还表示，Mono R是第一款在每个车身面板中使用石墨烯增强碳纤维的量产汽车。这项研发是英国先进推进中心资助的一个项目的一部分，它使碳纤维在结构上更坚固、更轻，并具有更好的机械和热性能。
3D打印部件由高性能聚合物、镁底盘和变速器部件以及标准配置的碳陶瓷制动器制成，再加上钛排气和新的碳纤维地板，这意味着Mono R比标准Mono轻了25公斤，重达555公斤。这导致功率重量比最高可达每吨612马力。
然而，统计数据并不是故事的全部。BAC还研究了汽车的悬挂几何形状，同时引入了Ohlins双向可调阻尼器。重新定位的油箱和电池也改善了重量分布，而特殊的倍耐力Trofeo R轮胎使BAC声称更锋利的转向，更短的制动距离和更好的牵引力。
Mono R的价格从GB 190,950起--但这个数字并不完全相关，因为限量生产的30款车型已经售罄。在新车上市之前，BAC将它们提供给了现有的Mono车主。
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新款BAC Mono R的亮相令人振奋，更轻、更快、更先进的设计理念，无疑将其推向了超跑新境界，令人期待其在赛道上的卓越表现。