最新购买指南：奥迪TT(Mk3)

目前的奥迪TT是在2014年推出的，因此，如果它的前辈可以作为参考的话，它还有三年的时间才能被取代。除了有令人担忧的声音，随着奥迪将注意力转向电动汽车和SUV，这可能是最后一批产品。这将是一场悲剧，因为在TT上市的21年里，它作为一款基于坚实基础的令人兴奋但负担得起的发动机，在二手车市场上开辟了一个特殊的位置。火爆版本的Mk1现在肯定离经典状态不远了。Mk2和Mk3不太可能如此受人尊敬，但这只意味着它们在未来几年将成为更好的二手车。事实上，你已经可以拿起一辆2015年的REG Mk3 TT，距离75,000英里，只有13,500 GB。它将是182马力2.0 TDI超级运动柴油，这意味着，幸运的是，这样的里程只是平均里程。奥迪制造的质量是什么，它应该是没有吱吱声和嘎嘎声，也。如果你更喜欢汽油，那么还有一款被低估但令人印象深刻的1.8TFSI。一辆2016-REG其中一辆行驶了20,000英里，大约是18,000 GB。单击此处从Autocar购买您的下一个二手TT无论如何，对于一款外观时尚的Coup(也有一款跑车)来说，这并不是很多，它基于奥迪的铝密集型MQB架构，并作为标准配备了该汽车制造商的12.3英寸虚拟驾驶舱显示屏。在阵容中的甜蜜点是227马力2.0 TFSI汽油。它的位置在前轮驱动的形式，但可选的四驱四轮驱动系统带来额外的安全性在潮湿。然后是令人印象深刻的305bhp 2.0TFSI TT Quattro，它与大众Golf R分享了许多主要的机械部件。最引人注目的是394bhp 2.5TFSI TT RS Quattro，在Autocar的道路测试团队手中，它在短短3.6秒内就完成了0-60英里的时速。2018年进行了整容。主要的造型调整(重新设计的保险杠和新的合金轮毂)仅限于S系列和TT S车型，但所有版本都对虚拟驾驶舱显示器进行了软件更新。二十年版也来了。更具戏剧性的是，奥迪拿着一把刀来到了射程，砍掉了柴油和1.8 TFSI。现在的阵容以前轮驱动的194bhp 40 TFSI(请注意奥迪的新徽章)开始，紧随其后的是242 bhp 45 TFSI Quattro，302bhp TT S和395 bhp RS。S系列、运动版和从2016年开始的黑色版是主要的内饰，但S系列凭借其更大的合金车轮、LED灯、扫描指示器和特殊的造型，在价格和套件之间取得了最佳的平衡。批准的最便宜的二手TTS，有12个月的保修支持，从GB 15,500开始，购买一辆55,000英里的2015-REG 2.0 TDI超级运动跑车。我们会去买一种汽油，但如果你按里程数计算，并想要一笔交易，市场上有足够的柴油TT，你可能只会让经销商在你的手中吃东西。买家当心变速箱如果汽车是自动的，确保盒子里有新鲜的液体和过滤器。Quattro版本也喜欢在正确的间隔内有新鲜的液体。对于里程数较高的汽车，悬架会检查叉骨和球关节是否磨损。车轮对路缘敏感的合金在车主中受到了最多的批评。这种低调的橡胶对保护轮缘几乎没有什么作用。室内窗户在冬天可能会冻到橡胶上，所以要小心流泪。检查是否有水流入靴子，这是由不合适的内饰引起的。检查阀座上的塑料侧饰是否有裂纹。需要知道TT在2018年迎来了20周年纪念日，为了庆祝，奥迪发布了富有想象力的TT 20年。只提供了150个，而且，新的，它的成本从GB 45,345。然而，你可以从GB 39000中找到几乎新的标准。根据情况、选项和拥有历史，Quattro TT实际上可能比前轮驱动车型便宜。例如，我们发现了一辆黑色2015/15-REG 2.0 TFSI S线型汽车，对于GB 19,490，行驶里程为50,000英里；对于GB 19,000，则是一款四色版本，具有相同的年龄和颜色，以及相同的里程。尝试带和不带更大车轮以及带和不带可选磁力Ride减震器的TT，看看什么最适合您。我们的选择奥迪TT 2.0 TFSI 230 PS S Line Coupé：它可以在6.0秒内达到0- 62英里/小时，对于TT的中型底盘来说，足够强大。一个45，000英里的2015年注册示例将花费约18，000英镑。外卡奥迪TT 1.8 TFSI 180 PS Sport Roadster：1.8 TFSI并不比2.0 TFSI慢多少，但便宜得多，而且这款跑车在混合中加入了另一个元素。一辆批准的二手2016年注册里程为32，000英里，售价约为19，000英镑。我们找到的2015年2.0 LTD Ultra Sport，79，000英里，13，785英镑2016年1.8 TFSI Sport，40，000英里，16，990英镑2017年2.0 TFSI Sport Auto，20，000英里，20，995英镑2018年2.0 LTD Ultra Black Edition，6000英里，£ 22，950阅读更多更新后的奥迪TT RS可能是该车型的最后一款奥迪RS历史-特别图片奥迪首席执行官布拉姆·肖特（Bram Schot）表示，奥迪的新世界秩序

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