日产350Z，GB 6499：日产350Z在2003年推出时引起了真正的轰动。
它最初是一款双门跑车，动力为276bhp的3.5升V6发动机。从2005年，也就是敞篷车降落的那一年开始，发动机被提升到296马力，尽管这个更强大的马达有点麻烦，所以在2007年，代号为HR的308马力的修订版到来了。你可以通过引擎盖上的一个动力凸起来发现它的存在。到那时，标准设备包括光线轻质合金、双氙气前大灯和蓝牙。
我们看到一辆2008/58-reg HR敞篷车GT，行驶里程6.5万英里，拥有完整的日产历史，广告标示为GB 6499。在午夜蓝色金属与黑色皮革完成，它看起来真的很眼球。它还安装了一个更轻的飞轮，这并不是一件坏事，因为最初的双质量项目可能会在6万英里的高空出现昂贵的故障。
如果我们是认真的，我们会检查加油器颈部周围是否有新的泄漏：这是发动机正在用油的迹象，他们可以这样做。我们也会盯着尾部下面，寻找‘W’支架上的腐蚀情况。
在试驾中，尝试检测差异安装衬套中的播放情况。悬挂灌木是脆弱的，所以我们预计会有一些松动和可能的敲击。大多数人都会升级到更坚韧的保龄球。然而，我们的例子看起来像一个爆竹，考虑到它的历史，如果它有次级轮胎，那将是一个惊喜，但即便如此，检查它是否佩戴了OE普利司通或类似的优质橡胶。
运行结束后，让它闲置一段时间，检查风扇是否插电(他们在大约80,000英里处积压)。在寒冷的日子里，引擎盖可能需要很长时间才能折叠起来。
镁TF 1.8太阳风暴，GB 1495：镁FS和TF现在是便宜货，就像这个50K英里，一人拥有2004/53-REG TF太阳风暴与完整的历史。它有一个新的头垫圈和凸轮皮带，并包括一个硬顶。TFS用螺旋弹簧代替了F的Hydragas装置。检查是否有不平整的快门线。
迈巴赫62 5.5，GB 47,995：可选的额外配件比他们安装的汽车更快失去价值，所以满载的二手车，像这辆103K英里2004/04迈巴赫，是非常有趣的。它的电动隔板和全景玻璃屋顶的价格接近3万GB；在这里，它们是免费赠送的。
菲亚特蓬托1.9 JTD HGT，GB 989：这款罕见的庞托1.9 JTD柴油车是运动型的HGT。遗憾的是，它不是1.8 130马力的汽油HGT，但我们仍然会用它的192磅英尺和低于10秒的0-62英里每小时的时间。这款车有着悠久的历史，卖家以久负盛名的方式说，它的外观和动力都很出色。
宝马530d SE GT，GB 7799：宝马现在已经不存在的轿车兼Coupé兼SUV古怪从未流行起来，所以现在是便宜货。这辆车已经跑了100,000英里，但它的引擎盖下有一台雄心勃勃的3.0升柴油发动机，几乎有400磅英尺的拖桩呼噜声。
拍卖手表
大众Corrado 2.9 VR6：这辆1996年的大众Corrado行驶了11.3万英里，只有一个车主，因为作为一辆几乎全新的前演示车出售，使GB 6270上市。它有加热皮革内饰，翻新的Speedline合金和良好的历史。考虑到它可能需要彻底改革，这一出价看起来有点强劲，但好的、未经修改的Corrados很少见。被诱惑了？检查定时链。他们可以在100K左右放手，这是一项需要耗尽精力来取代的工作。前照灯很难找到来源，加热器矩阵可能会带来麻烦(一个明显的迹象是潮湿的地毯)。
趁还来得及把它买下来
梅赛德斯-奔驰CLA 180 AMG生产线版射击制动器，新价格-GB 28,260，现在价格-GB 22,980：梅赛德斯-奔驰A级及其各种衍生产品的更换时间到了。首先到达的是舱口，现在有了一款新的CLA Coupé，尽管你仍然可以用大约3500 GB的标价买到旧的。今年晚些时候，中央情报局的射击刹车出现了。那么，在它们被清理出去的同时，是时候考虑一项几乎全新的当前模式的交易了。我们发现了一款零英里2019/68-REG 180 AMG Line Edition，价格为GB 22,980-比价目表价格低5000 GB以上。
分类广告的冲突
简介：给我找一辆续航里程合理、维修历史可靠的迷你跑车。
迷你库珀约翰·库珀工作，GB 5999：专业调谐公司长期以来一直与迷你联系在一起，但最著名的是约翰·库珀，以这位传奇的赛车王牌命名。这是一款完全由工厂支持的版本，配备了R56代Mini，并配备了发动机和排气模块，将油芯转速提高到208马力，更好的刹车和电子差速器。这个2008年的例子略低于预算，只有65K英里。MOT检查上没有列出任何建议，因此它的顺序也应该很好。马克斯·亚当斯
Mini 1.6 Coupé，GB 5937：出于一些非常私人的、我承认完全不合理的原因，我一直不喜欢宝马Mini。顺便说一句，这与我是Issigonis Mini的超级粉丝无关，因为我也不热衷于此。因此，在我让自己变得非常不受欢迎之前，让我通过提供这款2012年的Coupé版本来完成我的简短陈述，这款车拥有普通舱口的所有品质，但至少看起来不同寻常，而且相当罕见。它足够快，而且里程数很低，服务历史也很完整。马克·皮尔逊
结论：强大的力量，让我远离树篱的电子设备，以及令人回味的JCW联想，让我的同伴们感到厌烦。麦克斯的迷你赢了。
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