马自达3 MPS，GB 10,200：这些字母代表马自达性能系列，每当有人问你为什么开马自达3时，你必须习惯于解释。
告诉他们，你驾驶它是为了享受它2.3升四缸的刺激，它使用强迫感应和直接喷射火花点火来产生256马力，比Mk5大众高尔夫R32和奥迪S3还多。
那么，为什么很少有人听说过它呢？这在很大程度上是因为议员们把所有的权力都放在了前轮上，而它前面提到的竞争对手却通过所有四个轮子来做到这一点。诚然，它有一个机械限滑差速器和一个转向角度敏感型油门减震系统，但扭矩转向仍然是一个问题。
这款车于2003年推出，2013年到期。目标是一款2009年后的整容车，它的引擎盖勺子，升级的仪表盘和加热座椅。与我们发现的2012/12-REG MPS一样，具有55,000英里和完整的服务历史，GB 10,200。
要注意的东西包括发出嘎嘎声的VVT执行器和磨损的涡轮密封件。确保每9000英里更换一次机油，并采取行动召回发动机安装螺栓松动。从第一个变速箱到第二个变速箱，换档可能会感觉凹凸不平，这表明需要新的变速箱油。检查差速器在完全锁定时是否发出隆隆声。
最初的215/45R18轮胎很贵，所以如果它穿着225/40R18轮胎，不要感到惊讶。在试驾中，注意听是否有疲劳的吊环和防侧倾衬套，以及笨重的悬架顶部悬置。
令人惊讶的是，在保险杠后面、轮拱和后挡板上，铁锈可能会爆发。在车内，皮革可能会在驾驶员的座椅枕周围破裂，但皮革修复者应该阻止它蔓延。
铃木卡普奇诺(Suzuki Cappucino)，GB 4950：这个名字的灵感来自咖啡，遗憾的是，这款小小的双座汽车错过了星巴克的革命。它的重量不到700公斤，由涡轮增压657cc发动机提供动力，毫不逊色。这是一辆珍贵的1995/N-reg汽车，行驶里程68k英里。
Skoda Fabia VRS TDI，GB 3490：如果您喜欢齿轮加速，可以尝试VRS柴油Fabia。从2003年到2007年销售，它有229磅英尺的重量，只需要移动1300公斤。我们的例子是一辆2006/06-REG，行驶里程88,000英里，拥有完整的服务历史。一条新的凸轮带和水泵刚刚安装好。
奥迪A6全路，GB 4990：一辆老式的全路汽车，配有提升的悬架、四驱和扭矩2.5的柴油发动机，是不可阻挡的。然而，这是很多聪明的工具，当它出错时，它会付出代价。这就是为什么我们担心这辆2005/55-REG，里程90,000英里缺乏完整的服务历史。
克莱斯勒赛百灵敞篷车，GB 3290：这不是克莱斯勒最辉煌的时刻，但它是一艘僵硬的旧船，所以不会摇晃太多。引擎盖是一件高质量的事情，它也有大众柴油。加上加热真皮座椅和气候控制，这款长达77,000英里、2008/08-REG 2.0的CRD Limited可能正是春季的工作。
拍卖手表
RenaultSports Clio V6：如果Nicole出现在这些稀有的后置/中置引擎中，爸爸会变白的。它是从2001年到2005年限量生产的，没有后座，转念一想，这位老人可能会赞成。
首先推出的是一期230马力的发动机。然而，它很重，几乎不比更便宜的Clio RS 172快。2003年的第二阶段额外增加了25马力，并进行了更多的改进。这是一款更好的赛车，但第一阶段仍然是一场轰动。大多数都是从20,000 GB开始的，但不是这个2002/02-REG的例子，86,000英里达到了13,750 GB。
趁还来得及把它买下来
沃克斯豪尔Corsa 1.4i 75 Griffin 3dr，价格新GB 12,420，现在价格GB 9942：‘让我们面对现实吧，我们英国人不喜欢讨价还价。有了新的Corsa Griffin，你就不必这么做了。沃克斯豪尔在其《全格里芬》一书中如是说。没有牛。‘特别版Corsa的宣传活动。真的？那么，为什么我们会发现沃克斯豪尔经销商乐于将1.4i三门狮鹫的价格降低近2500 GB呢？这让沃克斯豪尔广告中的下一句话--‘不会让你掏腰包的价格’--听起来相当空洞。生活教训113：那些声称你不需要讨价还价的汽车制造商是在胡说八道。
分类广告的冲突
简介：请给我找一个状态良好的、符合GB5000标准的原始规格的快速热舱口。
RenaultSports Clio 197 R27 Team F1，GB 4399：这个名字有点扯，但这辆2007年的赛车是常规197 Clio的特别版，除了这款车有杯子底盘，以便更干脆地操控。你还可以得到紧贴身材的Recaro运动座椅，红色刹车卡钳(价值50 bhp)和雷诺F1车队贴纸(另一款50 bhp)。但重要的是，我发现了一辆原始状态良好的汽车，有证据表明它受到了珍视(完整的服役历史，以及昂贵工作的文书工作，比如摄像头和新刹车)。马克斯·亚当斯
本田思域R型车，GB 4995：首先，GB 5k不是一大笔钱，但它为你买到了这辆R型车，这应该会让你的心和喜悦一起流血。凭借中等里程和年轻(这是一辆2009年的汽车)，它让你自由陶醉于其辉煌的197bhp VTEC发动机与尖叫的7000rpm红线。有一个圆滑的变速箱和惊人的灵活处理，它永远不会抛锚。快地?啊，是。想象一下，0-62英里/小时只需6.6秒。有趣的因素？很高。为巴克而战？非常出色。马克·皮尔逊
结论：真是一对真正的美女，但雷诺因其不惜一切代价的维修历史而获得认可--这对像这样炙手可热的舱口至关重要。
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十多年过去了，雷诺的Clio V6仍然是驾驶的乐趣吗？
二手车购买指南：马自达3MPS
二手车购买指南：RenaultSports Clio 197
标签： 汽车新闻 二手车 马自达 马自达3 2013-2019年
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