斯巴鲁在日内瓦车展上透露了一辆经过改造的斯巴鲁Levorg庄园，希望这款车在技术上的重大变化将启动该公司在英国的销售复兴。
莱沃格家族未能填补遗产遗产留下的空白。结果，斯巴鲁失去了一批忠诚的客户，现在它想要夺回这些客户。今年1月，该品牌在欧洲仅登记了90个实例。
我们在Levorg上犯了一个错误，让它变得过于极端，过于运动化。英国斯巴鲁进口商IM集团的开发总监Torbjorn Lillrud表示：“这对我们的客户来说是不合适的。”
新的更高质量的内饰，重新调整和舒适为导向的悬架和2.0升自然吸气式Boxer汽油与更轻松的动力输送是三个关键变化。
Lillrud描述了新的自然吸气式发动机，它取代了更顶峰的1.6升涡轮增压单元，成为Levorg清新性格的核心。
Lillrud说：“涡轮增压发动机和坚固的悬架相结合，确实让客户望而却步。”
2.0升的单位使148马力和146磅英尺的扭矩(减少20马力和38磅英尺的旧单位)，但预计将大大提高效率。它与斯巴鲁的Lineartronic CVT变速箱和全轮驱动相匹配。
斯巴鲁还在日内瓦展示了改装后的斯巴鲁XV和混合动力版的Forester，被称为e-Boxer。
加起来，XV和Forester贡献了斯巴鲁在英国近四分之三的销量，但Lillrud也瞄准了其他四款车型-Levorg、Impreza、斯巴鲁BRZ和斯巴鲁Outback-的更多销量。
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