继1月份发布的限量车型取得成功后，日产将推出一款主流的加长款Leaf。
Leaf 3.Zero e+限量版取代了标准的40kWh电池组，配备了62kWh单元，WLTP续航里程为239英里，增加了62英里。
日产欧洲销售和营销主管Ken Ramirez告诉Autocar，第一天就接到了1000份订单，到1月中旬已经收到了3000份订单。只有5000套分配给了欧洲。
拉米雷斯说：“它卖得非常快，这意味着我们必须重新调整我们对今年的总销量预期。”
这不仅是一块电池，而且规格也很高。它卖得这么快，很好地考验了人们对这个市场的胃口。
拉米雷斯没有证实日产Leaf全面投产62kWh版的销售预期，但他表示，他预计40kWh的Leaf仍将是更畅销的车型。
他解释说：“消费者的知识意味着你不一定要有更高的里程，”他补充说，这个里程只是消费者购买汽车的第三个考虑因素，仅次于汽车的规格和环保资质。
在谈到日产去年在英国的销量同比下降32%时，拉米雷斯表示：“我们在英国的业绩尤其受到多个因素的影响。但从电动汽车的角度来看，我们是英国第一，拥有36%的市场份额。这给出了我们要去哪里的指示。
受2017年展示的IMX概念车的启发，日产将于2020年推出一款电动SUV。在包括现代科纳电气和起亚e-Niro在内的一系列公司推出竞争对手的情况下，日产努力保持其作为电动汽车市场领导者的地位。
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