据日产称，在本周的底特律车展上推出的新款日产IMS概念车是“一款全新的汽车”。
这款电动汽车被描述为“高架运动型轿车[轿车]”，是继去年东京车展上展出的IMX SUV之后推出的。日产表示，IMS更接近轿车，而不是跨界车，其抬高的机舱高度是因为电池位于地板下。
该设计与IMX有许多相似之处，并受到电动总成提供的灵活性、对低阻力系数的需求以及对完全自动驾驶能力的渴望的严重影响。
这款车长达2.9米的轴距和加长的车厢长度允许采用2+1+2的座椅安排，后排长椅可以容纳三个横跨的座位，或者当外部两个座椅折叠时，提供了一个中央“首要座椅”，增加了空间和舒适性。驾驶舱在手动驾驶模式下以驾驶员为重点，有各种多级屏幕显示信息。
自动驾驶模式导致方向盘缩回，前排座椅转动，以获得更好的社交环境。反向开启的后门，可以通过“看不见”的把手进入，据称可以提供更多的通道。
IMS的电动总成配备了两个马达-每个车轴一个-产生476bhp和590磅英尺的功率。据称，从前到后的重量分布近乎完美。自适应空气悬架也被使用。一块115千瓦时的电池一次充电估计可以行驶380英里。
到目前为止，还没有概述生产意图。然而，Autocar了解IMX预览了即将推出的日产Leaf SUV，因此这款车很可能为未来的电动家庭轿车提供了灵感。这些车型将成为2022年联盟计划的一部分，该计划将导致雷诺、日产和三菱在2022年前推出12款电动汽车，以及混合动力车和自动驾驶车型。
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