米其林宣布与通用汽车达成无气轮胎交易

通用汽车(GM)的一款电动自动驾驶汽车将成为米其林本周推出的革命性无气轮胎的首个量产应用。

Uptis是独特的防刺穿轮胎系统的首字母缩写，在概念上类似，但在组成上不同于无气Tweel，后者于2005年首次亮相，随后在滑行装载机和割草机上进行了生产。这是在加拿大蒙特雷亚尔举行的米其林可持续发展大会上披露的。

轮胎由橡胶制成的柔性轮辐结构和贴附的新型树脂注入玻璃纤维增强件组成。这个灵活的轮胎圈包裹着传统的轮胎胎面，最终可能会使用3D打印技术对磨损的轮胎胎面进行充电。就像充气轮胎一样，胎面和结构的特性都可以针对不同类型的车辆进行调整。

米其林正在与多家汽车制造商合作，使Uptis原型全面投产。工程师们说，从轻型卡车到电动或内燃机驱动的高性能轿车，没有理由不能安装它。

到目前为止，唯一公开的合作伙伴关系是与通用汽车，这将适合厄普蒂斯的雪佛兰博尔特电动汽车车队进行现实世界的测试。通用汽车正着眼于Uptis为未来的Case(联网、自动驾驶、共享和电动)汽车提供的安心。

通用汽车负责全球采购和供应链的高级副总裁史蒂文·基弗告诉《汽车报》：“它可能非常适合我们目前正在构思的自动驾驶汽车车队。”博尔特电动汽车为我们的博尔特AV(自动驾驶汽车)提供了框架，我们看到了在自动驾驶车队上相对免维护的绝佳机会。

当Uptis真正投产时，预计将于2024年投产，这将标志着米其林朝着实现两年前展示的Vision概念中体现的完全可持续轮胎的目标迈出了第一步。这家法国公司估计，全球每年约有2亿个轮胎因刺伤、道路危险造成的损坏或导致磨损不均匀的不当通胀而过早报废。

阅读更多内容

固特异揭示航空悬浮轮胎概念--欧洲<

冬季轮胎：我应该买吗？？欧元<

汽车的未来--25年后的汽车会是什么样子？

标签： 汽车新闻 技术