我们对热舱口的总结始于2009-12赛季整容的RenaultClio RS。因此，它是Renault200，而不是早期的197，之所以这样叫是因为它的功率是200马力，而不是197bhp。扭矩保持在159磅英尺，尽管它和峰值功率更早到来150rpm。如果这些调整听起来不是很多，那么它们的效果会因为一、二、三档稍微短一点而增强。
更赛车的RenaultCup版本比之前的版本有15%的刚性阻尼器，比标准的200有更强的弹簧。它也轻了36公斤，转向架更快。我们发现了一辆2010年的REG，里程为62,000英里，完整的服务历史为GB 4000。
它可能会使我们的特色标准规格的例子，也是2010年，但有85,000英里，看起来很昂贵，但对这辆车有利的是它的新垫片和圆盘以及新的手刹车电缆。然而，令人担忧的是，它有一个新的催化转化器。最初的受害者是油箱装满了错误的燃料，是未燃烧的燃料着火了，还是淹没在洪水中？
我们发现的关于世界杯的唯一问题是，为什么它的变速箱要在6万英里的高空进行修复。一些早期的RS197具有脆弱的同步器，但这个问题在200出现时已经解决了。还要注意的是，如果你周围都是减速带，世界杯就会有一个坚实的旅程，这可能会变得令人厌倦。
否则，它和标准的汽车可能会值一笔钱。在五年或72,000英里(最好是水泵在同一时间)的情况下，凸轮带需要更换。也要检查前旋转轮毂滚珠接头，将轮子从一个锁转到另一个锁，听着有没有吱吱作响。
大众Scirocco GTiMk1，GB 15,995：这辆罕见的1981-REG Scirocco是真正的收藏品，只有一个车主在日志上，24,000英里的时钟和完整的服务历史。这款快速的GTI版本与大众高尔夫舱口共享发动机。可悲的是，铁锈杀死了它们中的大多数。
大众高尔夫2.0 TFSI GTI 3dr，GB 5940：有更快更锋利的热盖，但有没有像Golf GTI Mk5那样圆润的？我们的发现是一个2005年的REG，有60,000英里。它有完整的历史和最近的新皮带和水泵。它还配备了四款新的米其林Pilot Sports。
标致309 1.9 GTi，GB 16,995：对于GB 1k比Scirocco更多的，这个更年轻的经典热舱口，309 GTi怎么样？许多人认为309比205GTi更锋利，这要归功于它更坚硬的机身。这个只有一个车主、干储的1990年REG的例子只走了15,000英里。
Seat Ibiza Cupra 1.8T 20v，GB 2499：这是2004年一款罕见的Ibiza Cupra 1.8T 20v。由于其1.8升涡轮增压发动机的功率为177马力和181磅英尺，它的表现比它的姊妹车Polo GTI更好。也更有趣了。这辆车已经行驶了89,000英里，有着完整的历史。
拍卖手表
标致205 1.9GTi：这款1988年的1.9GTi在进入赛场时已经行驶了11.3万英里。这款猫之前的车(它们比那些带有排放装置的车更受欢迎)有半皮革内饰，天窗和良好的服务历史(如果不是全面的话)。最近的新部件包括一个起动机、一个交流发电机和一个排气装置--所有这三个部件在这个年龄都有望实现。由于没有关于MOT的建议，而且似乎处于极好的状态，令人惊讶的是，它没有取得超过其锤子价格GB 6995的成绩，特别是当真正的铸币厂达到GB 25000的时候。简直太好了?
未来经典
阿尔法·罗密欧147 GTA，GB 6000：2002年推出的GTA 3.2升24气门V6在6200rpm时功率为247马力，4800 rpm时为220磅。该模型可以在6.1秒内从0加速到62英里每小时。我们发现的是一只2003年的雷格龙，全长129,000英里。GTA已经降低和加强了悬挂和有趣的处理。充气的车轮拱门，外壳17英寸合金(在他们的时代是巨人)，以及窗台裙子和空气勺足够完善的一揽子计划。有趣的是，像这样的阿尔法总是有追随者。在为数不多的便宜货消失之前，现在就买吧。
分类广告的冲突
简介：给我找一辆价格低于10,000英镑的绿色汽车。
雷克萨斯GS 450h，GB 8295
本田CR-Z，GB 8000
马克·皮尔逊：如果你回想2011年，你会发现我的CR-Z是第一批真正提供气泡的绿色汽车之一，它今天看起来仍然很棒。这款2013款车完美无瑕，时刻表上只有5万辆。
麦克斯·亚当斯：2011年，我刚从大学毕业。是的，CR-Z是一个可爱的东西；但它流行起来了吗？不是的。与此同时，雷克萨斯继续生产其混合动力汽车，就像我的非常环保的2008 GS 450h一样，直到今天。我的也是薄荷的，而且它的来源无可挑剔。
国会议员：啊，但我的是有趣的，可靠的，活泼的。把它放在运动模式下，仪器就会发出红色的光，你还会提高油门和转向反应。还有一个令人愉快的低垂驾驶位置，至于甜蜜的六速变速箱…哦，别忘了每加仑56英里。我告诉你，这比和莉莉·詹姆斯在巴黎度周末有趣多了。
马：为什么？她是一位出色的巴黎导游吗？无论如何，我的是迄今为止最快的，因为它可以在5.9秒内突破0-62英里每小时，然后继续到155英里每小时。
议员：很老了，是你的。等等，那是CVT变速箱吗？它们很受欢迎，不是吗？
马：至少我的车可以单靠电力开车。
国会议员：嗯。约翰？美女还是野兽？
结论：我要这个快乐的绿色巨无霸。
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