Smart#3：公司迄今最大的车型与大众ID 5竞争

Smart#1

在慕尼黑车展上，Smart#3作为该品牌继较小的Smart#1之后的第二款电动SUV亮相。 和#1一样，它也是梅赛德斯-奔驰基于中国汽车巨头吉利的基础上设计的，这两家公司现在以50：50的比例共同管理这个仅限电动汽车的品牌。 该公司表示，#3的技术规格将晚些时候到达，但中国透露的信息显示，这款车长4400毫米，宽1800毫米，高1600毫米，轴距2785毫米--与大众ID 5的尺寸相似。 然而，预计它的重量在1870公斤到1980公斤之间，比德国竞争对手轻约300公斤。

输出功率和续航里程预计将保持与1号车型相似，这意味着基本款应该配备一台268马力的单马达，续航里程可达273英里。 一款炙手可热的Brabus变种可能也会加入这一阵容，即使不是在续航里程上，也会在功率上产生显著的提升。 这款新的“运动型多功能车”主要旨在为Smart带来新客户，旨在让该品牌在日益流行的电动SUV市场站稳脚跟。 这款车将在9月份的慕尼黑车展上与欧洲观众见面，预计将于2024年初在欧洲上市。 #3的设计非常注重空气动力学，部分设计受到梅赛德斯-奔驰EQ系列的影响。 在前面，它光滑的前筋膜配对细长的前大灯和与较小的#1相似的“鲨鱼鼻子”和特色的A形格栅。 移到侧面，它的特点是门把手与车身齐平，突出的腰带和Coupé风格的车顶。 在后部，一个LED灯条点头表示#3‘S与梅赛德斯EQA和EQB跨界车的关系。在内部，#3拥有涡轮式通风口，12.8英寸信息娱乐触摸屏，带有集成头枕和13扬声器Beats音响系统的座椅，以及比#1更大的后排乘客空间，这要归功于更长的轴距。环境照明和全景天窗在选项列表中可用。 #3将提供包括光子橙色金属色和电蓝色哑光在内的颜色。在内部，客户可以选择新的充满活力的棕色内饰选项。 价格将在#3‘S英国发布时确定，但大约45,000 GB的价格将使#1和#3保持一定距离，同时使后者与包括ID 5、斯柯达Enyaq IV和特斯拉Model Y在内的竞争对手保持一致。 乔纳森是《汽车》杂志的编辑助理。自2024年3月以来，他一直担任这一职位，之前曾在格拉斯哥大学学习，后来移居伦敦，成为一名编辑学徒，并从事汽车新闻事业。 他的工作职责包括撰写新闻报道，出差参加发布会，采访业内一些最有影响力的高管，撰写二手车评论和二手车建议文章，为Autocar网站更新和上传文章，确保它们针对搜索引擎进行优化，并经常出现在Autocar的社交媒体频道上，包括Instagram、TikTok和YouTube。

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