随着电动汽车技术的发展,一些老旧的汽车工厂面临着被重新利用或者改造的压力。在传统燃油车繁荣的时代,许多汽车制造商通过保持足够的生产和销售平衡来维持高利润。在电动化时代,产能过剩已经成为行业的隐患,导致全球市场竞争加剧。保留下来的汽车工厂需要考虑如何转型为电动汽车生产线,同时避免进一步破坏环境和社会影响。这可能涉及到裁员、升级设施以及开发新的生产工艺等手段。
人们越来越担心汽车生产产能过剩。 几十年来,产能过剩一直是该行业的祸害,因为每家汽车制造商都在竞相保持领先地位。由于专注于过多的工厂,欧洲、北美和日本的制造商在2000年代初通过保持足够的生产/销售平衡以保持高利润而趋于平稳。其他竞争对手,首先来自韩国,后来来自中国,提高了全球产能,并给全球利润带来压力。 现代起亚已发展成为全球巨头,并达到了产量保持在盈利范围内的水平。
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电动汽车时代的到来,将使遗留工厂面临严峻挑战。
电动汽车时代来临,遗留工厂关闭势在必行,淘汰落后产能,为新能源汽车产业让路,助力我国绿色低碳发展。